
Trocar a capa do freio de mão é uma manutenção simples que resolve desgaste e melhora a aderência. O procedimento varia muito: em carros populares como o Hyundai HB20 ou Fiat Argo, a capa costuma ser rosqueada ou apenas encaixada com pressão. Já em modelos como o Volkswagen Polo TSI ou Jeep Compass, o processo pode exigir a remoção parcial do console central. A regra de ouro é nunca forçar o plástico para evitar quebras. Um kit original de reposição para um Onix Plus 2023 custa entre R$ 80 e R$ 150, dependendo da concessionária. A mão de obra, se não for feita em casa, gira em torno de 0,5 a 1 hora de serviço na oficina, com custo médio de R$ 100 a R$ 200. A Fenabrave inclui o estado do freio de mão na lista de verificação para venda de seminovos, pois afeta a segurança e a percepção de valor. O INMETRO, por sua vez, destaca que componentes de comando devem estar íntegros para aprovação em inspeções de segurança veicular. A desvalorização anual do carro não é impactada por essa troca, mas um detalhe desgastado pode baixar a oferta na revenda. O custo por km desta manutenção é insignificante, mas a falta dela pode levar a um desgaste prematuro do cabo interno.


















