O que causa linhas de interferência na câmera de ré e como resolver?

[VanEvelyn]

As linhas de interferência (chamadas de "chuvisco" ou "riscos") na câmera de ré no Brasil são muito comuns e, na maioria dos casos, vêm de uma fonte simples: interferência elétrica no cabo de vídeo. Isso acontece porque o cabo, que vai da traseira até o display, passa perto de outras fontes de energia no carro, como a fiação do sistema de injeção ou a bomba de combustível. Em veículos flex, o consumo constante do alternador entre gasolina e etanol pode agravar o problema. A solução mais direta é verificar o caminho do cabo e afastá-lo de outras fontes elétricas, usar um cabo blindado de qualidade ou instilar um filtro de linha (filtro supressor de ruído) próximo à câmera. Modelos nacionais populares como o Fiat Strada e o Chevrolet Onix, por terem uma fiação mais básica, costumam apresentar menos esse tipo de falha comparado a carros com mais eletrônicos embarcados. Um mecânico especializado em elétrica automotiva consegue isolar a causa em poucas horas. A ANFAVEA cita que problemas em sistemas elétricos e eletrônicos estão entre as principais reclamações pós-venda. Já os testes do INMETRO para componentes eletrônicos avaliaram a suscetibilidade a interferências, embora não seja um item obrigatório no selo.

[DelCharlie]

No meu Polo 2018, apareciam riscos horizontais na tela ao engatar a ré. Era pior quando o ar-condicionado ligava. Levei numa oficina de confiança em São Paulo, o eletricista refez a emenda do cabo coaxial atrás do rádio multimedia e colocou uma braçadeira pra afastar a fiação da câmera do chicote principal. Resolveu 100%. Custo foi R$ 180, mais barato que trocar a câmera inteira.

[DiElliana]

Caminhões e SUVs maiores, como a Jeep Compass, têm o cabo mais longo, o que aumenta a chance de captar ruído. Muitos clientes reclamam que o problema piora em estradas de terra ou lombadas, indicando mau contato. A primeira checagem é nos conectores traseiro e dianteiro: estão oxidados? As pontas estão firmes? Limpar com spray contato resolve em 30% dos casos. Se não, partimos para o filtro supressor.

[MaverickLynn]

Trabalho com seminovos e vejo muito isso em carros com instalação de câmera paralela feita na própria concessionária ou em lojas de acessórios. A fiação é passada de qualquer jeito, encostando na central do airbag ou na bomba do combustível. Na dúvida, refaça a instalação com um profissional. Uma câmera original de fábrica raramente dá esse defeito.