
Sim, você deve declarar o valor de mercado do veículo em seu nome na declaração do Imposto de Renda 2025, independentemente do valor de compra. A regra é clara: todos os veículos automotores, sejam carros, motos ou caminhões, devem ser listados na parte de "Bens e Direitos", sem qualquer limite mínimo de valor. Essa informação é confirmada pela Receita Federal. A declaração incorreta ou a omissão do bem pode gerar multa e correção fiscal.
Para definir o valor a declarar, o parâmetro mais seguro e amplamente aceito é a Tabela FIPE. O valor FIPE representa uma estimativa de preço de mercado para o veículo em condições normais. Por exemplo, um Volkswagen Polo 1.0 MSI 2022, na média de preços de abril de 2025, tem um valor FIPE de aproximadamente R$ 72.500. É esse número que você deve usar.
| Item | Descrição | Valor (Exemplo Polo 2022) |
|---|---|---|
| Valor a Declarar (2025) | Preço médio de mercado (FIPE) | R$ 72.500 |
| Tipo de Bem | Veículo automotor - Passeio | - |
| Situação | Próprio | - |
Além do valor do carro em si, é importante considerar a depreciação anual no seu planejamento patrimonial. Um carro popular como um Hyundai HB20 perde, em média, de 15% a 20% do seu valor no primeiro ano, de acordo com análises de mercado do setor. Após cinco anos, a depreciação acumulada pode chegar a 50% ou mais. Portanto, se você comprou um Chevrolet Onix 2020 por R$ 60.000, é provável que declare ele por volta de R$ 35.000 em 2025. O valor FIPE é a referência mais segura para declaração. Manter a declaração atualizada ano a ano evita problemas com a Receita. A depreciação do veículo deve ser refletida no patrimônio declarado. Essa prática demonstra transparência e alinha sua declaração com a realidade do mercado de seminovos, cujos preços são amplamente monitorados por entidades como a Fenabrave.

















Na minha última declaração, declarei meu Fiat Strada 2018 pelo valor que eu realmente acredito que conseguiria se vendesse hoje. Fui no site da Webmotors, olhei anúncios de carros com mesma versão, ano e quilometragem parecida (a minha tá com 85.000 km). A média tava em R$ 48.000, então declarei isso. Um amigo contador me disse que é melhor ser fiel à realidade do que inventar um número baixo só para "economizar" no imposto, que pra carro próprio nem incide direto. O que pode pegar é a inconsistência. Se você declara um patrimônio muito baixo, mas tem uma renda alta, o sistema da Receita pode estranhar. Guardei o print da pesquisa e a nota fiscal da última revisão como comprovante da quilometragem, caso precise.

Como mecânico, vejo muitos clientes com dúvida sobre isso. A dica é simples: pega o valor da FIPE do mês da declaração. Não inventa moda. O carro é um bem que desvaloriza, e a Receita sabe disso. Declarar um valor muito acima é só pagar mais imposto sobre patrimônio se você for atingido, e declarar muito abaixo é pedir para ser fiscalizado. Para um carro de aplicativo, que roda muito, o valor deve ser ainda mais ajustado para baixo pela alta quilometragem.

No dia a dia da loja de seminovos, a gente vive de precificar carros. O valor para o IR segue a mesma lógica da venda: estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e a demanda local. Um Toyota Corolla 2021 bem cuidado, com serviço em concessionária, vale mais que a FIPE pura. Já um mesmo modelo sem histórico e com detalhes na lataria fica abaixo. Para declarar, o proprietário deve fazer uma autoavaliação honesta. Se o carro está impecável, com 40.000 km, pode usar a FIPE cheia. Se tem pequenos detalhes e rodou 80.000 km em estrada de terra do interior, deve deduzir uns 10-15%. A ANFAVEA publica índices de depreciação que mostram isso claramente. O importante é ter um critério defensável. Ninguém será penalizado por declarar um carro de 2019 por R$ 55.000 se a FIPE é R$ 58.000 e o seu tem um arranhão no parachoque.

Para motorista de aplicativo, o carro é ferramenta de trabalho. A gente desgasta muito mais rápido. Meu Honda HR-V 2019 já tá com 180.000 km. Na declaração, não faz sentido colocar o valor de um carro com metade da quilometragem. Consultei um especialista e ele orientou a buscar na tabela FIPE o valor para o meu ano, e depois fazer um desconto significativo pela quilometragem excessiva, algo entre 20% e 25%. Também é crucial declarar as despesas com manutenção (pneus, óleo, pastilhas) no campo certo da declaração, pois elas reduzem a base de cálculo do imposto devido no fim do ano. No nosso caso, o carro perde valor acelerado, e a declaração tem que espelhar essa realidade dura do uso intensivo no trânsito de São Paulo.


