O Sorento é um SUV de porte grande da Kia, comercializado no Brasil como modelo importado. Na versão 2018, ele mede 4,8 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,69 m de altura, com espaço interno bem aproveitado para famílias. No mercado brasileiro dessa época, o motor disponível era o 3.5 V6 flex, que rende cerca de 272 cv (com gasolina) e 34,5 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 6 marchas e tração dianteira ou integral (AWD). Os dados de desempenho e segurança são validados por testes como os do Latin NCAP (que avaliou versões globais) e as estatísticas de importação da ANFAVEA, que mostram uma presença limitada, porém consistente, no segmento premium. Para o proprietário brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) precisa ser calculado: além do preço de compra (que variava entre R$ 180 mil e R$ 220 mil em 2018), considera-se a depreciação média de 15% ao ano para importados, o consumo combinado na cidade e estrada (em torno de 6,8 km/l com etanol e 8,2 km/l com gasolina, segundo medições de revistas especializadas), e o custo por km rodado, que inclui manutenção (óleo, filtros) e seguro (mais alto para modelos importados). A robustez do conjunto mecânico é um ponto positivo, mas o acesso a peças e a rede de serviço especializada fora dos grandes centros pode ser um desafio.
Comparativo dos motores (versão 2018 para o Brasil):
| Motor | Combustível | Potência (cv) | Torque (kgfm) | Transmissão |
|---|
| 3.5 V6 | Flex (Gasolina/Etanol) | 272 (gasolina) / 258 (etanol) | 34,5 (gasolina) / 33,4 (etanol) | Automática 6 velocidades |
- Consumo médio (estrada): 8,2 km/l (gasolina) / 6,8 km/l (etanol)
- Capacidade do tanque: 71 litros
- 0-100 km/h: aproximadamente 9,5 segundos (com gasolina)
