Na Mercedes-Benz no Brasil, o sistema de áudio varia conforme a linha e o nível de acabamento do veículo. Para a maioria dos modelos, como o Classe C e o GLA, o sistema padrão é da marca Bose. Já nas versões mais equipadas, como o Classe C AMG Line ou o GLC, é comum encontrar o sistema premium da Harman Kardon. O áudio de alta fidelidade Burmester é oferecido como opção em modelos de topo, como o Classe S ou o G-Class, mas tem um custo adicional significativo, podendo ultrapassar R$ 15.000, dependendo do modelo e do pacote, conforme listas de preços de 2024.
A escolha entre eles impacta a experiência e até o valor de revenda. Um sistema Harman Kardon ou Burmester, por ser mais raro no mercado de seminovos, pode valorizar o carro na hora da troca. Em uma análise de TCO (Custo Total de Propriedade) para um Classe C 2022, a depreciação anual menor em versões com som premium compensa parte do investimento inicial. A ANFAVEA aponta que itens de conforto e tecnologia são fatores de retenção de valor no mercado brasileiro. Já os testes do INMETRO, que avaliam consumo energético de componentes, embora não focados em áudio, reforçam que sistemas mais complexos têm demandas elétricas específicas que devem ser consideradas.
- Sistema padrão (ex.: C 200): Bose.
- Sistema intermediário (ex.: C 300 AMG Line): Harman Kardon.
- Sistema topo de linha (ex.: S 500): Burmester (opcional/pacote).
A verdade é que, no trânsito pesado de São Paulo, a diferença entre o Bose e o Harman Kardon é mais perceptível. O primeiro é claro e suficiente para rádio FM e streaming, mas o segundo oferece graves mais profundos que fazem diferença em estradas duplicadas. O Burmester é para quem busca o máximo em detalhes sonoros, comum em carros com isolamento acústico superior, como a linha Maybach. A Fenabrave observa que a procura por carros com áudio premium cresceu nos últimos anos, refletindo uma valorização do conforto a bordo.
