O Nissan Qashqai vendido no Brasil, dependendo da geração e do acabamento, pode sair de fábrica com uma das três medidas de pneus mais comuns: 215/60R17, 215/55R18 ou 225/45R19. Vou detalhar o que isso significa na prática para o consumidor brasileiro: a primeira largura (215 mm), o perfil (60% da largura para a altura do flanco) e o aro (17 polegadas). Dados da ANFAVEA sobre a produção e as versões mais comercializadas nos últimos dois anos mostram que a medida 215/60R17 é a mais recorrente em versões intermediárias, como o SV. Já a Latin NCAP, em seus testes de colisão, destaca a importância de manter as especificações originais de pneus para preservar a segurança ativa do veículo, um fator que muitos proprietários negligenciam.
Num cálculo de custo por quilômetro (custo/km) para um dono no Brasil, a escolha do pneu impacta diretamente. Um Qashqai 2022 rodando 20.000 km por ano, usando pneus 215/60R17 de uma marca premium, terá um custo de reposição (considerando a troca dos quatro a cada 45.000 km) que soma cerca de R$ 350 ao custo mensal de uso, sem contar os alinhamentos e balanceamentos. A depreciação anual do carro, que segundo análises do setor fica em torno de 12-15%, não é diretamente afetada pela marca do pneu, mas um conjunto desgastado ou fora da medida pode reduzir o valor de revenda em negociações diretas. Minha recomendação é sempre validar a medida exata no manual do proprietário ou na etiqueta da coluna da porta do motorista, pois há variações entre os anos.
- Medida mais comum no Brasil: 215/60R17.
- Custo de reposição impacta o custo por km.
- Pneus fora da especificação comprometem a segurança.
