
A Webmotors não cobra comissão sobre a venda. O vendedor recebe o valor integral combinado com o comprador. O custo para o anunciante é 100% relacionado ao plano de anúncio pago escolhido para dar visibilidade ao veículo. Há um serviço opcional de intermediação segura da transação (Transferência Webmotors) que tem uma taxa. Planos de financiamento oferecidos por parceiros também possuem suas próprias taxas de juros.
Para os anúncios, os valores variam conforme o pacote, a região do país e o tipo de veículo (carro, moto, caminhão). Um exemplo de custo base para um carro popular na região Sudeste seria:
| Plano (Exemplo) | Preço Aproximado (BRL) | Destaque no Site | Duração |
|---|---|---|---|
| Básico | R$ 100-150 | Posicionamento padrão | 60 dias |
| Premium | R$ 200-300 | Destaque na listagem | 60 dias |
A PROCON-SP esclarece que plataformas de classificados podem cobrar por serviços de divulgação, desde que os valores sejam transparentes antes da contratação. Dados do Reclame Aqui de 2023 mostram que a maior parte das reclamações da Webmotors não está relacionada a taxas ocultas, mas a expectativas sobre a agilidade da venda, o que reforça a importância de escolher um plano de anúncio adequado ao preço e model do carro. O custo final efetivo depende diretamente de fazer uma simulação no site, informando os detalhes exatos do seu veículo.

















Vendi meu HB20 2016 pela Webmotors ano passado. Paguei o plano Premium, que na época ficou em R$ 287 para o carro na capital de SP. O negócio foi rápido, em menos de 3 semanas. O comprador quis usar a Transferência Webmotors, e a taxa de 1,5% saiu do valor que ele ia me pagar, já que ele arcou com o custo do serviço de segurança. No final, fiquei com o valor exato que eu havia colocado no anúncio. Para mim valeu a pena pelo alcance. Se você for esperto, coloca o preço do carro já considerando que um comprador pode querer a transferência, e negocia quem paga a taxa.

Como gerente de uma loja de seminovos, uso a Webmotors para todos os nossos carros. O custo é fixo no anúncio, então sabemos exatamente nossa despesa de marketing por unidade. O grande diferencial é a Transferência Webmotors. Oferecemos e nós mesmos pagamos a taxa para o cliente. É um custo operacional que evita uma dor de cabeça enorme com documentação e garante que o pagamento vai cair na hora. Para o cliente final, é uma segurança que fecha o negócio. Sem essa opção, a venda de um Corolla ou Compass, por exemplo, ficaria muito mais arriscada.

Para motorista de aplicativo que tá rodando com um carro flex e quer trocar ou sair da atividade, a conta é simples. O plano básico da Webmotors muitas vezes é suficiente, porque carro pra trabalho, com alta quilometragem, tem um público específico que busca por preço. Já vendi dois carros assim. O seguro é não ter pressa e ser honesto no anúncio sobre o estado e a km. A taxa da Transferência Webmotors, nesse caso, eu nunca pago. Deixo claro que o preço é à vista e a documentação a gente acerta no cartório de confiança. Se o comprador insistir muito na transferência pela plataforma, aí a gente discute quem banca os 1,5%, mas normalmente quem quer carro de trabalho prefere evitar esse custo extra também.

Fique atento na hora de simular o anúncio. O site vai pedir a placa, modelo, ano, versão e sua região. Só com isso ele mostra o preço exato do plano básico e das opções de destaque. A taxa de financiamento é totalmente à parte, só aparece se você clicar para simular um crédito. Meu conselho? Coloca o anúncio primeiro, paga a visibilidade. Aí, se o interessado perguntar sobre financiamento, você orienta ele a simular direto no site. Isso evita confusão. A única taxa que pode aparecer depois do anúncio publicado é mesmo a da transferência segura, e isso é uma decisão entre vendedor e comprador.


