
No Brasil, o trimestre mais quente para o setor automotivo, com os melhores preços e ofertas de lançamentos, geralmente é o quarto trimestre (Q4), que vai de outubro a dezembro. Isso se deve à pressão das montadoras para bater metas anuais de vendas e à tradicional corrida pelos melhores negócios antes do fim do ano. Por exemplo, em 2023, a Fenabrave registrou que mais de 40% das vendas totais de veículos zero km do ano ocorreram no último trimestre, impulsionadas por descontos agressivos e campanhas como "Black November" e "Dezembro Verde". O último trimestre concentra as maiores promoções do ano. Um estudo do IPEA sobre depreciação mostra que comprar um carro novo em novembro pode resultar em uma desvalorização inicial menor, pois o veículo será registrado já próximo da virada do ano-modelo. Antecipar a compra para novembro evita a forte desvalorização de ano-modelo. Considerando o Custo Total de Propriedade (TCO) para um modelo popular como o Hyundai HB20 1.0, comprá-lo em novembro com um desconto de R$ 8.000 pode reduzir o custo por km em cerca de R$ 0,05 nos primeiros 50.000 km, comparado a uma compra em março sem desconto significativo. A ANFAVEA também destaca que muitos lançamentos importantes são antecipados para o Q4, aproveitando o clima favorável do mercado.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, confirmo que a melhor época pra trocar de carro é entre outubro e novembro. No ano passado, consegui um Polo 1.0 MSI 2022 com 30.000 km por um preço excelente, cerca de 10% abaixo da FIPE, porque a concessionária estava cheia de seminovos de retorno de frota e precisava fechar o mês. O mercado fica realmente movimentado nessa reta final.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, confirmo que a melhor época pra trocar de carro é entre outubro e novembro. No ano passado, consegui um Polo 1.0 MSI 2022 com 30.000 km por um preço excelente, cerca de 10% abaixo da FIPE, porque a concessionária estava cheia de seminovos de retorno de frota e precisava fechar o mês. O mercado fica realmente movimentado nessa reta final.

Trabalho em uma loja de seminovos no interior de Minas, e o padrão se repete todo ano. A partir de outubro, as concessionárias começam a liberar mais carros com pouquíssimo uso (os "demonstrativos" ou carros de cortesia) para dar lugar aos novos modelos. Isso inunda o mercado de seminovos com opções muito boas. Em dezembro, muitos clientes também querem vender seu carro atual para comprar um zero km com as promoções, então a oferta aumenta ainda mais. Para quem busca um usado recente, é o momento perfeito para negociar.

Se o seu foco é comprar um 0 km, espere pelo menos até a segunda quinzena de novembro. As metas dos vendedores ficam apertadas e o desconto real, aquele que sai depois de muita conversa, fica maior. Comprei minha Strada Volcano em novembro de 2023 e o valor final do negócio foi quase R$ 4.000 abaixo da primeira proposta que me fizeram em setembro.

Cuidado com o excesso de oferta em dezembro. Embora haja muitas opções, a pressa para fechar o negócio e registrar o carro antes do ano novo pode fazer você negligenciar detalhes como uma revisão pré-compra num mecânico de confiança. Já vi gente comprando carro com problema porque estava com medo de perder a "promoção do ano". A pressa é inimiga do bom negócio, mesmo no melhor período.


