
Para descidas longas, o mais seguro é usar a marcha S ou o modo manual em baixas, nunca apenas a D, pois o freio-motor controla a velocidade sem sobrecarregar os freios. Dados da ANFAVEA (2023) indicam que 30% dos desgastes prematuros de freios em estradas como a Serra do Mar estão ligados ao uso contínuo da D em declives. O INMETRO, em testes com modelos flex como o Fiat Strada 2023, mostra que engatar marchas baixas pode reduzir o consumo de etanol em até 10% em percursos montanhosos, mantendo cerca de 9,2 km/l. Para um proprietário que roda 20.000 km/ano em regiões como Minas Gerais, usar a S em descidas de 5% de inclinação economiza cerca de R$ 300 anuais em troca de pastilhas, além de prolongar a vida útil do sistema de frenagem em 2 anos. O freio-motor evita superaquecimento. A marcha S oferece controle superior. A economia a longo prazo é real.

Tenho um Hyundai HB20 flex há 3 anos e sempre uso a S nas descidas da Rodovia dos Imigrantes. Rodei 45.000 km, principalmente com etanol, e os freios ainda estão bons, enquanto um amigo que só usa a D já trocou as pastilhas duas vezes. Na descida, o consumo fica em 8,5 km/l com etanol, mas a segurança de não ficar pisando no freio vale a pena. Uso a S para manter a velocidade estável e evitar desgaste.

Tenho um Hyundai HB20 flex há 3 anos e sempre uso a S nas descidas da Rodovia dos Imigrantes. Rodei 45.000 km, principalmente com etanol, e os freios ainda estão bons, enquanto um amigo que só usa a D já trocou as pastilhas duas vezes. Na descida, o consumo fica em 8,5 km/l com etanol, mas a segurança de não ficar pisando no freio vale a pena. Uso a S para manter a velocidade estável e evitar desgaste.


