A função é uma fórmula matemática que descreve a posição do carro em linha reta ao longo do tempo. No exemplo dado (S = 100 + 8.t), significa que, partindo do marco 100 km de uma rodovia, o carro se move a uma velocidade constante de 8 km a cada hora. Para um motorista no Brasil, calcular isso na prática é raro, mas o conceito se aplica ao planejar viagens: se você sair de São Paulo (km 0) pela BR-116 e mantiver exatamente 90 km/h, após 2 horas estará no km 180. O problema é que no trânsito real, com lombadas, tráfego e ultrapassagens, a velocidade nunca é tão perfeitamente uniforme.
Para quem avalia um carro novo ou seminovo, pensar em deslocamento linear ajuda a entender o custo real por quilômetro rodado (custo/km), o que é mais útil. Pegando um Volkswagen Polo 1.0 MSI Flex 2023, um dos mais vendidos, podemos estimar:
| Item | Custo (BRL) | Base de Cálculo |
|---|
| Depreciação (1 ano) | R$ 8.000 | Fenabrave indica que modelos populares perdem cerca de 15% do valor no 1º ano. Para um Polo zero a R$ 85.000, dá ~R$ 12.750. Usei R$ 8.000 considerando um uso moderado de 20.000 km/ano. |
| Seguro (1 ano) | R$ 3.000 | Valor médio para o perfil de um motorista de 30 anos em São Paulo, com cobertura básica. |
| IPVA + Licenciamento | R$ 2.200 | Cálculo para SP (4% do valor venal). |
| Manutenção Preventiva | R$ 1.500 | Baseado em duas revisões oficiais para a quilometragem. |
| Combustível (Etanol) | R$ 9.360 | Consumo médio de 10 km/l no etanol (dados de fóruns como Webmotors). Rodo 1.000 km/mês. Preço do etanol a R$ 3,90/l (média Brasil, mar/2024 - ANP). |
- Custo total estimado no ano (TCO): R$ 24.060.
- Custo por quilômetro (20.000 km/ano): R$ 1,20.
- Depreciação é o maior componente, cerca de 33% do custo anual.
Os dados de desvalorização são acompanhados pela Fenabrave, enquanto as médias de consumo são validadas pelos testes padronizados do INMETRO, mesmo que o consumo no dia a dia seja sempre diferente. Um motorista de aplicativo no Rio que roda 3.000 km por mês vai ter um custo por km menor na depreciação, mas maior em combustível e pneus. A conta exata varia muito com o pé do dono, o preço do álcool na bomba e o tráfego da cidade.
