Sim, em um carro flex no Brasil, abastecer com etanol costuma ser a escolha mais econômica no dia a dia. A conta é simples e direta: se o preço do etanol na bomba for igual ou menor que 70% do preço da gasolina comum, ele se paga. Um exemplo prático com dados de 2023: o Honda HR-V 1.8 flex tem um consumo médio de 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina, segundo medições do INMETRO. Se o litro da gasolina custa R$ 5,90 e o do etanol R$ 3,90 (cerca de 66%), o custo por quilômetro fica praticamente empatado. A tendência no mercado, apontada pela ANFAVEA, é de crescimento constante na participação do etanol nas vendas totais de combustíveis para leves, refletindo essa racionalidade econômica do consumidor. Para calcular o custo total de propriedade (TCO) em 2 anos e 60.000 km, considere a depreciação, que é a maior vilã, mas o combustível tem peso significativo. Um proprietário que roda 2.500 km por mês, optando sempre pelo etanol dentro da regra dos 70%, pode economizar centenas de reais ao ano comparado a quem usa apenas gasolina, sem contar o benefício ambiental do combustível renovável. A escolha final deve considerar a disponibilidade do combustível na sua região e o desempenho do motor a frio com etanol em climas mais amenos.
| Combustível | Consumo Médio (km/l) | Preço por Litro (BRL) | Custo por km (BRL) |
|---|
| Etanol | 9,2 | 3,90 | 0,424 |
| Gasolina Comum | 12,8 | 5,90 | 0,461 |
- Consumo com etanol: 9,2 km/l (INMETRO, ciclo urbano).
- Custo por km com etanol: R$ 0,424, assumindo preço a 66% da gasolina.
- Regra prática: Etanol vale a pena abaixo de 70% do preço da gasolina.
