
Sim e não, depende principalmente da idade e tecnologia do seu carro flex. Para a maioria dos carros flex brasileiros fabricados a partir de 2010, não é necessário aguardar; você pode dar partida diretamente. A injeção eletrônica moderniza já pressuriza o sistema de combustível instantaneamente. Já para carros mais antigos, combustível ou diesel puro, aguardar 2 a 3 segundos com a ignição ligada pode ajudar, principalmente no frio ou após o carro passar muito tempo parado. A Fenabrave indica que a idade média da frota brasileira é de 10,2 anos (dados de 2023), então muitos proprietários ainda lidam com carros que se beneficiam desse breve ritual. Em um Fiat Strada 1.4 flex 2023, por exemplo, a bomba de combustível ativa e realiza a verificação dos sistemas em menos de um segundo. O consumo de um carro flex no etanol será em média 30% maior que na gasolina, conforme medições do INMETRO, mas isso não impacta o procedimento de partida. Um cálculo simples de custo por km leva em conta o preço do litro e o consumo médio no ciclo urbano. A recomendação técnica é ouvir o sinal sonoro da bomba de combustível cessar antes de virar a chave para dar partida. A prática de aguardar alguns segundos pode reduzir o desgaste no motor de arranque em veículos com mais de 8 anos. Para carros modernos, dar partida imediatamente é a operação correta e não causa danos.

















No meu Polo 1.0 2012 flex, sempre deixo a chave na posição de ignição uns 3 segundos antes de dar partida, principalmente se estiver usando etanol e o carro tiver passado a noite na rua. Parece que a partida fica mais firme, sem aquela "engasgada". No inverno aqui no Sul, então, essa pausa faz diferença perceptível.

Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo muito isso. O principal não é o ritual da ignição, mas sim a qualidade do combustível e o filtro de combustível limpo. Se o cliente abastece sempre com etanol e roda pouco, a bomba pode sofrer mais. A dica real é: se o carro for flex e tiver menos de 5 anos, pode dar partida direto. Se for mais velho ou diesel, vale a pena esperar o painel acender tudo. O desgaste do motor de partida é maior se você forçar a partida com o sistema sem pressão adequada.

Dirijo um Onix Plus 2022 flex como motorista de aplicativo. Em mais de 80 mil km rodados, nunca esperei na posição de ignição. Partida sempre imediata, seja com gasolina ou etanol. Nos carros atuais com start-stop, o sistema faz tudo sozinho milhões de vezes. Ficar esperando é costume de época de carro com carburador, só gasta tempo no trânsito.

Tenho um Renault Kwid 2020 e moro no interior, onde as estradas são ruins. Percebi que se o carro ficar vários dias parado, a primeira partida fica mais suave se eu ligar o contato, esperar os testes do painel e aí sim dar partida. Deve ser a bomba levando o combustível até o motor. No dia a dia, saio direto. Mas depois de uma semana parado, faço esse procedimento. Parece que preserva a bateria também.


