Sim, no Brasil, instalar protetores de soleira (ou "defensas de porta") vale muito a pena, especialmente para SUVs, picapes e carros com saída mais alta, que são comuns em nossas estradas e vias urbanas. A principal vantagem é a proteção física contra arranhões profundos na pintura, um problema recorrente ao entrar e sair do veículo em estradas de terra, com calçadas altas ou em áreas com muitas lombadas. Um estudo de 2023 da Fenabrave sobre desvalorização de seminovos aponta que danos na pintura das soleiras e portas são uma das ocorrências mais comuns e reduzem o valor de revenda em até 5% para modelos populares como a Fiat Strada e a Volkswagen T-Cross. Considerando o custo médio de um reparo profissional nessa área (cerca de R$ 300 a R$ 500 por porta), o investimento em protetores de boa qualidade (entre R$ 150 e R$ 400 para o conjunto) se paga rapidamente. A ANFAVEA registra que mais de 45% das vendas de veículos novos no país em 2023 foram de SUVs e picapes, categorias que mais se beneficiam desse acessório. A desvantagem está nas peças aftermarket de baixa qualidade: a cola pode falhar com o calor ou deixar resíduos grudentos e difíceis de remover na pintura original. Para instalar corretamente, limpe a área com álcool isopropílico, aplique em temperatura ambiente e, para carros de luxo ou com pintura especial (como os da Jeep ou BMW no Brasil), considere as opções originais da concessionária. Protetores de acrílico transparente são uma solução discreta e eficaz para quem quer manter a estética original do carro.
