O preço médio de um Ford Ka 2018 usado, em bom estado de conservação e com cerca de 60.000 a 80.000 km, varia entre R$ 40.000 e R$ 50.000, dependendo principalmente da versão e do estado de conservação. Esse valor é um reflexo direto da forte desvalorização do modelo, que perde cerca de 12% a 15% do seu valor a cada ano, segundo a média de depreciação de carros populares no Brasil. Para um cálculo realista do custo total de propriedade (TCO), além do preço de compra, é essencial considerar o consumo de combustível, a manutenção programada e o seguro. Um Ka 1.0 Flex 2018, na cidade, faz em média 12,5 km/l com gasolina e 8,7 km/l com etanol, de acordo com os testes do INMETRO para o modelo daquele ano. Considerando um uso misto e os preços atuais dos combustíveis, o custo apenas com abastecimento pode superar R$ 0,30 por quilômetro rodado.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa de Preço (BRL) - Bom Estado | Consumo INMETRO (Ciclo Urbano) |
|---|
| Ka 1.0 SE (Flex) | R$ 38.000 - R$ 42.000 | Gasolina: 13,2 km/l |
| Ka 1.0 SEL (Flex) | R$ 41.000 - R$ 45.000 | Gasolina: 13,0 km/l |
| Ka 1.0 SE Plus (Flex) | R$ 39.000 - R$ 43.000 | Gasolina: 13,2 km/l |
| Ka 1.0 SE Trail (Flex) | R$ 43.000 - R$ 48.000 | Gasolina: 12,8 km/l |
- Depreciação anual média: 13,5% (baseado em índices Fenabrave de 2023 para a categoria).
- Custo médio de seguro anual: R$ 1.800 a R$ 2.500 (para perfil de motorista com 30+ anos em SP).
- Manutenção básica (óleo/filtros): Cerca de R$ 400 a cada 10.000 km ou 1 ano.
A Fenabrave aponta que a desvalorização acelerada nos primeiros 5 anos é comum em modelos de entrada. Já a ANFAVEA registrou altos volumes de produção do Ka nesse período, o que aumenta a oferta de usados e pressiona os preços para baixo. Na prática, um proprietário que comprou o carro zero e vende agora após 6 anos teve um custo de depreciação que pode ter sido maior que a soma gastada com combustível. Para quem compra usado, o baixo preço inicial é atrativo, mas é preciso reservar um valor para possíveis revisões pendentes, como troca de correia dentada (se aplicável) ou amortecedores, itens que costumam precisar de atenção após os 60.000 km. O Ford Ka 2018 é uma opção de baixo custo inicial, mas seu custo por quilômetro rodado pode se aproximar de modelos mais novos e eficientes se o uso for intensivo.
