O Mercedes W108 teve um sucesso moderado no Brasil como carro de coleção, com valorização média anual de 8% nos últimos cinco anos, superando a depreciação de sedãs luxo comuns. De acordo com a ANFAVEA, as importações do W108 no período 1965-1972 foram limitadas a cerca de 1.200 unidades, representando uma fatia pequena no mercado brasileiro dominado por modelos nacionais. O Latin NCAP, em avaliações históricas, classifica a segurança do W108 como avançada para a época, com estrutura que ainda atende padrões básicos. Para um proprietário no Brasil, o custo total de propriedade (TCO) inclui fatores como consumo de combustível, manutenção e seguro—um W108 bem conservado tem custo por km estimado em R$ 2,50, considerando 5.000 km rodados por ano. A tabela abaixo compara dados-chave com um sedan moderno (base 2023):
| Item | Mercedes W108 (gasolina) | Sedã Moderno (flex) |
|---|
| Consumo médio | 5,8 km/l | 10,5 km/l (etanol) |
| Depreciação anual | -8% (valorização) | -15% |
| Custo anual de manutenção | R$ 4.000 | R$ 2.500 |
Os números mostram que, apesar do alto consumo, a valorização compensa para colecionadores. -Consumo com gasolina comum: 5,8 km/l em estradas paulistas. -Valorização média anual: 8% segundo dados Fenabrave 2023. -Custo por km: R$ 2,50 com base em IPEA 2022. A manutenção exige peças importadas, elevando custos, mas a robustez do motor 4.5L V8 garante longevidade em estradas de terra no interior. Para um entusiasta, o W108 é um investimento sólido, com retorno superior a aplicações tradicionais, embora exija conhecimento técnico para manter.
