A câmera de ré da Mercedes-Benz GLA para de funcionar principalmente por falhas no módulo da câmera ou problemas de conexão elétrica no chicote traseiro. Uma substituição do módulo da câmera em concessionária autorizada no Brasil custa entre R$ 2.500 e R$ 4.000, incluindo peça original e mão de obra, dependendo do ano do veículo e se ele possui o pacote de estacionamento completo. Para modelos nacionais flex (como o GLA 200) de 2020 a 2023, a depreciação anual alta do segmento premium, citada em estudos da Fenabrave, torna reparos caros um fator significativo no custo total de propriedade (TCO).
| Item | Faixa de Custo (BRL) | Notas |
|---|
| Diagnóstico | R$ 300 - R$ 600 | Concessionária |
| Módulo da Câmera (peça) | R$ 1.800 - R$ 3.200 | Original (OE) |
| Mão de Obra | R$ 400 - R$ 800 | 2-3 horas |
- Custo médio do reparo completo: R$ 3.200.
- Custo por km considerando TCO: Adiciona aproximadamente R$ 0,08 a R$ 0,12 por km rodado em 2 anos, segundo projeções com base em dados do setor.
- Falhas comuns em estradas de terra: A vibração constante pode soltar conectores na tampa do porta-malas, um ponto conhecido.
A ANFAVEA destaca que componentes eletrônicos em veículos premium têm uma taxa de falha reportada ligeiramente maior nos primeiros 5 anos no clima brasileiro. Muitos proprietários relatam que o problema surge após lavagens automáticas com jato forte ou após dirigir regularmente em estradas não pavimentadas no interior, onde a poeira e umidade afetam os conectores. Um orçamento em uma oficina especializada em eletrônica automotiva pode ser 30% mais barato, mas com risco para a garantia se o veículo for novo. A derivação do custo por km leva em conta o valor do reparo, a depreciação acelerada do modelo (dados Fenabrave 2023) e o consumo de combustível típico da categoria.
