Para o Mercedes-Benz E300 vendido no Brasil, a especificação original de pneu é 245/45 R18. A montadora costuma instalar pneus de marcas como Hankook ou Pirelli de fábrica, dependendo do lote. É crucial manter essa medida e o índice de carga/velocidade (geralmente 100Y) para preservar a dirigibilidade segura e a leitura correta do sistema de monitoramento de pressão (TPMS), que é item de série. Um desvio pode afetar a estabilidade em rodovias duplicadas em alta velocidade e a precisão do computador de bordo.
Considerando o uso como sedã executivo no trânsito misto de São Paulo, o custo por quilômetro (CPK) com pneus premium é um fator importante. Um jogo de quatro pneus novos 245/45 R18 de alta performance pode custar a partir de R$ 4.000, com duração média entre 40.000 km e 55.000 km se a geometria estiver correta. Isso representa um custo direto de aproximadamente R$ 0,09 a R$ 0,10 por quilômetro só com pneus. A depreciação do veículo, que segundo a Fenabrave pode chegar a 20% no primeiro ano para importados desta categoria, é um componente muito maior do TCO (Custo Total de Propriedade) do que os pneus. A troca por medidas diferentes, como 255 ou 235, pode invalidar a garantia e causar multa em vistoria do Detran.
- Medida original: 245/45 R18.
- Custo médio do jogo: a partir de R$ 4.000.
- Vida útil típica: 40.000 km a 55.000 km.
- Custo por km (pneus): ~R$ 0,09 a R$ 0,10.
Para o modelo E300 2.0 turbo a gasolina disponível no Brasil, o motor entrega 258 cv e 37,7 kgfm de torque, acoplado à transmissão automática de 9 marchas. Dados de desempenho declarados pela montadora indicam aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,2 segundos. O consumo médio, segundo o padrão INMETRO, fica em torno de 9,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada com gasolina, sendo um pouco menor com etanol. A velocidade é limitada eletronicamente a 250 km/h. A segurança é um ponto forte, com classificação máxima 5 estrelas no Latin NCAP para modelos de gerações recentes, graças à estrutura e aos sistemas de assistência de série.
