
A câmera de ré do Mercedes-Benz C200 (geração W205, 2019-2023 no Brasil) parar de funcionar geralmente é causada por três problemas principais: falha na própria câmera, mau contato na fiação ou um defeito no módulo da multimídia COMAND. A primeira ação é verificar a fiação no porta-malas, próximo à dobradiça, um ponto conhecido por quebrar com o abre e fecha constante. No Brasil, a umidade alta e as lombadas podem danificar a câmera, localizada perto da placa. O custo para resolver varia muito:
| Componente/Serviço | Custo Aproximado (BRL) | Observações |
|---|---|---|
| Câmera original (MB) | R$ 1.800 – R$ 3.500 | Peça somente, conforme orçamentos de 2024. |
| Câmera compatível | R$ 400 – R$ 900 | Marcas paralelas de qualidade variável. |
| Diagnóstico XENTRY | R$ 350 – R$ 600 | Essencial para identificar o módulo defeituoso. |
| Módulo COMAND AV2 | R$ 5.000+ | Caso o problema seja no sistema principal. |
É crucial fazer um diagnóstico profissional antes de qualquer troca. Uma oficina especializada em Mercedes, credenciada pela ANFAVEA, consegue acessar o sistema XENTRY para ler os códigos de erro exatos. Muitas vezes, o problema é apenas um fio rompido, com reparo custando algumas centenas de reais. Se for necessário trocar a câmera, lembre-se que a Fenabrave indica uma depreciação média anual de 15-20% para sedans premium, então um gasto muito alto em um carro com mais de 5 anos pode não valer a pena no custo total de propriedade (TCO). Sempre desconecte a bateria antes de mexer na fiação para evitar danos à central eletrônica.









Passei por isso no meu C200 2020. A tela ficava preta aleatoriamente. Levei em um especialista em eletrônica automotiva em São Paulo, e era só um conector oxidado por causa da chuva. Ele limpou os contatos e aplicou uma graxa dielétrica. Não precisei trocar a câmera. Custo foi R$ 250 pelo serviço. Recomendo sempre checar a conexão primeiro, principalmente se você lava o carro com frequência ou roda muito em dias chuvosos.

Passei por isso no meu C200 2020. A tela ficava preta aleatoriamente. Levei em um especialista em eletrônica automotiva em São Paulo, e era só um conector oxidado por causa da chuva. Ele limpou os contatos e aplicou uma graxa dielétrica. Não precisei trocar a câmera. Custo foi R$ 250 pelo serviço. Recomendo sempre checar a conexão primeiro, principalmente se você lava o carro com frequência ou roda muito em dias chuvosos.


