O Mercedes me é limitado ao acesso de um único usuário?

[GemmaAnn]

Sim, o Mercedes me permite acesso de múltiplos usuários simultaneamente. Na prática brasileira, isso é essencial para famílias que compartilham o veículo ou para quem tem um motorista particular, permitindo que todos gerenciem funções pelo app com suas próprias contas. Um estudo da ANFAVEA de 2023 aponta que a conectividade embarcada é um dos três fatores mais valorizados na compra de um veículo novo na faixa premium. Para um Mercedes-Benz Classe A 2024, por exemplo, o custo do serviço (geralmente incluso nos primeiros anos) pode ser calculado no custo total de propriedade (TCO), somando-se à depreciação média anual de 15% para o segmento e aos gastos com combustível flex - que no etanol consome cerca de 20% a mais. A funcionalidade de múltiplos usuários aumenta a conveniência e pode ter um impacto positivo na revenda, um critério frequentemente analisado em relatórios de desvalorização do Fenabrave. A Latin NCAP, ao avaliar a segurança, não classifica sistemas de conectividade, mas a capacidade de múltiplos usuários para chamar auxílio em caso de emergência agrega uma camada de segurança prática para o dia a dia no trânsito pesado de São Paulo.

• Acesso simultâneo: Disponível para todos os perfis cadastrados.
• Dados ANFAVEA 2023: Conectividade entre os 3 fatores principais na compra.
• Custo implícito: Incluso no TCO e impacta valor de revenda.

[Victoria]

No meu C 300, a concessionária cadastrou eu e minha mulher sem problema. A gente usa muito para ligar o clima remotamente antes de sair do shopping, principalmente no calor de Goiânia. Cada um tem seu celular com o app logado e funciona perfeitamente, às vezes até os dois tentando travar as portas ao mesmo tempo.

[DeJudah]

No meu C 300, a concessionária cadastrou eu e minha mulher sem problema. A gente usa muito para ligar o clima remotamente antes de sair do shopping, principalmente no calor de Goiânia. Cada um tem seu celular com o app logado e funciona perfeitamente, às vezes até os dois tentando travar as portas ao mesmo tempo.

[MalachiMarie]

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, sempre mostro esse recurso para casais que vêm comprar um Gla ou um Classe B. É um diferencial na hora de fechar negócio, porque o carro deixa de ser "dele" ou "dela" e vira "da família". No sistema de gestão da loja, anotamos quando o carro tem essa função ativa porque, na experiência, ele desvaloriza um pouco menos na revenda, talvez pela percepção de maior tecnologia e utilidade.

[NorahMarie]

Uso um A 200 como carro de aplicativo em Belo Horizonte. O dono do veículo me deu acesso limitado no app, só para ver a localização e o nível do combustível. Para ele, é segurança saber onde o carro está. Para mim, é prático porque vejo quando preciso abastecer com etanol ou gasolina sem ter que ligar para ninguém.

[LaneAnn]

Tenho um GLA flex e sempre abasteço com etanol. No inverno do sul, a partida a frio com etanol pode ser mais difícil. A função de ligar o motor remotamente pelo Mercedes me é uma mão na roda, porque aqueço o motor por alguns minutos antes de entrar no carro. Como minha esposa também tem o app no celular dela, qualquer um de nós pode fazer isso se for o primeiro a usar o carro no dia.