Vale a pena usar etanol no carro flex? A regra dos 70% explicada

[MarcusLynn]

Nos carros flex do Brasil, o etanol só vale a pena financeiramente quando seu preço na bomba é igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Isso porque o etanol tem um consumo médio cerca de 30% maior. Por exemplo, se a gasolina comum está R$ 5,90/l, o etanol precisa custar no máximo R$ 4,13/l para o abastecimento fazer sentido. Dirigir principalmente com etanol em um percurso urbano pesado, como no trânsito de São Paulo, pode ter um custo por quilômetro mais alto se essa proporção não for respeitada. Um cálculo rápido do custo por km ajuda: se seu carro faz 10 km/l com gasolina e 7 km/l com etanol, cada quilômetro com gasolina custa R$ 0,59 e com etanol, R$ 0,59 (se ele estiver a 70% do preço) ou mais. A depreciação do veículo não é diretamente impactada pela escolha do combustível, mas o histórico de manutenção registrado na concessionária pode influenciar o valor de revenda.

Combustível	Preço/L (Exemplo)	Consumo Médio (Exemplo)	Custo por km (Exemplo)
Gasolina Comum	R$ 5,90	10,0 km/l	R$ 0,59
Etanol	R$ 4,13	7,0 km/l	R$ 0,59
Os dados do INMETRO no Guia de Eficiência Energética de 2024 mostram essa diferença média de consumo. A ANFAVEA reitera que a frota flex brasileira foi projetada para essa equação econômica, que é o parâmetro usado pela maioria dos motoristas e aplicativos de cálculo. A regra dos 70% é um consenso prático para a tomada de decisão no dia a dia.

[EthanDella]

No meu Chevrolet Onix Plus 2022 flex, a conta dos 70% é real. No celular, sempre uso um aplicativo para calcular antes de abastecer. Se o álcool não tiver pelo menos 30% de diferença, vou de gasolina sem pensar duas vezes. Já notei que no inverno, com o motor mais frio, o consumo com etanol piora um pouco nos primeiros quilômetros. Para quem roda pouco, como eu que faço uns 1.000 km por mês, seguir essa regra evita gasto desnecessário no final do ano.

[Jensen]

No meu Chevrolet Onix Plus 2022 flex, a conta dos 70% é real. No celular, sempre uso um aplicativo para calcular antes de abastecer. Se o álcool não tiver pelo menos 30% de diferença, vou de gasolina sem pensar duas vezes. Já notei que no inverno, com o motor mais frio, o consumo com etanol piora um pouco nos primeiros quilômetros. Para quem roda pouco, como eu que faço uns 1.000 km por mês, seguir essa regra evita gasto desnecessário no final do ano.