O que significa VVT nos carros? Motor com comando variável explicado

[McMaddox]

VVT significa "Variação da Válvula de Tempo" (ou comando variável), uma tecnologia crucial nos motores Flex brasileiros que ajusta o momento de abertura e fechamento das válvulas para otimizar o consumo e a potência, conforme o combustível usado e a situação da estrada. No Brasil, onde mais de 90% dos carros 0km vendidos são Flex (segundo a ANFAVEA), o VVT é fundamental para gerenciar as diferentes taxas de compressão e queima da gasolina e do etanol. Em testes do INMETRO para a etiqueta de eficiência energética, motores com VVT eficiente, como o Firefly da Fiat no Argo, podem apresentar uma economia de combustível de até 10% em ciclo urbano comparado a um motor similar sem a tecnologia. O cálculo do custo por km fica claro: um motor 1.0 Flex com VVT bem calibrado pode fazer em média 10,5 km/l com etanol na cidade, enquanto um modelo mais antigo ou sem o sistema pode fazer cerca de 9,5 km/l. Considerando um motorista que roda 15.000 km por ano apenas com etanol (a R$ 3,20/l), a economia anual chega a aproximadamente R$ 300. Esse ganho de eficiência se traduz em um Custo Total de Propriedade (TCO) mais baixo a cada 5 anos, além de ajudar a reduzir as emissões para atender às fases do PROCONVE. Sistemas como o da Toyota (VVT-i) no Corolla e o dos motores da Volkswagen no Polo são exemplos comuns no mercado nacional, que trazem mais torque em baixas rotações para subir lomadas e um desempenho mais estável em rodovias duplicadas.

[OMalia]

Na prática, se você tem um carro Flex com VVT, sente a diferença principalmente no dia a dia. Meu Onix 1.0 2020 com essa tecnologia é mais esperto no trânsito pesado de São Paulo. Quando estou só no etanol, o carro puxa melhor nas arrancadas, e no consumo misto (etanol e gasolina) eu consigo fazer uma média de 12,2 km/l na estrada, segundo o computador de bordo. É uma economia real no fim do mês.

[LaAugust]

Na prática, se você tem um carro Flex com VVT, sente a diferença principalmente no dia a dia. Meu Onix 1.0 2020 com essa tecnologia é mais esperto no trânsito pesado de São Paulo. Quando estou só no etanol, o carro puxa melhor nas arrancadas, e no consumo misto (etanol e gasolina) eu consigo fazer uma média de 12,2 km/l na estrada, segundo o computador de bordo. É uma economia real no fim do mês.