Sim, vale a pena instalar iluminação ambiente no carro no Brasil, principalmente se for feita de forma profissional e discreta, focando no conforto visual noturno. O custo-benefício é positivo para quem passa muito tempo no trânsito, mas o retorno financeiro na revenda é praticamente nulo. A instalação profissional de um kit LED de boa qualidade, com controle de cor, fica entre R$ 400 e R$ 900, dependendo da complexidade e do modelo do carro. Um proprietário de um Volkswagen Polo 2022 que roda 20.000 km por ano nas estradas paulistas pode considerar o custo diluído. O maior risco não é legal, mas técnico: uma instalação amadora pode causar curtos-circuitos, drenar a bateria ou interferir em outros sistemas eletrônicos do veículo. No Brasil, a regulamentação do Contran é clara: luzes internas são permitidas, mas nenhuma luz azul, vermelha ou piscante visível do exterior é autorizada, pois pode ser confundida com viaturas oficiais. A inspeção veicular obrigatória, quando implementada nacionalmente, poderá reprovar instalações que comprometam a fiação original. Do ponto de vista do Custo Total de Propriedade (TCO), é um acessório que deprecia 100% no momento da venda. Um Hyundai HB20 2020 com iluminação ambiente personalizada não terá valor agregado significativo na tabela FIPE, segundo avaliações de lojas de seminovos associadas à Fenabrave. A ANFAVEA não tem diretrizes sobre customizações, mas reforça a importância de manter os sistemas originais para garantir a segurança. Já o INMETRO, através da etiqueta do Proconve, regula as emissões, mas não o consumo elétrico de acessórios, que é mínimo (cerca de 0.01 km/l no etanol em um carro flex). A iluminação ambiente bem instalada não afeta o consumo de combustível de forma mensurável no dia a dia. A chave é a moderação e a profissionalização para evitar problemas crônicos no sistema elétrico, comum em instalações de baixa qualidade no mercado paralelo brasileiro.
