É seguro deitar na parte de trás de um carro durante a condução?

[SanEllie]

Não, não é seguro e é ilegal transportar pessoas na caçamba de uma picape em movimento no Brasil. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) proíbe expressamente o transporte de pessoas fora da cabine, com multa gravíssima de R$ 293,47 (setembro/2024) e 7 pontos na CNH. Em uma frenagem brusca a 60 km/h, uma pessoa na caçamba pode ser projetada com uma força equivalente a mais de 20 vezes seu peso. A ANFAVEA destaca que as picapes são projetadas como veículos de carga, e a estrutura da caçamba não oferece nenhum tipo de proteção em caso de colisão ou capotamento. Já o Denatran registra que acidentes envolvendo passageiros em locais inadequados são uma das principais causas de mortes graves no trânsito interiorano. O custo real vai além da multa: o risco de uma ação por danos morais e materiais, somado ao aumento do prêmio do seguro, pode elevar o prejuízo para milhares de reais em um único evento. Em uma picape como a Fiat Strada, que é a mais vendida do país, o espaço na cabine é justamente planejado para até cinco passageiros com cinto de segurança. Transportar pessoas na caçamba, seja na estrada de terra ou no asfalto, é um risco inaceitável.

[EloiseMarie]

Como mecânico, já vi o resultado: cliente trouxe uma Amarok com a caçamba amassada porque o "amigo" escorregou durante uma curva e bateu no fundo. A pessoa quebrou o braço. O dono do carro, além de cuidar do amigo, pagou o conserto da caçamba e ainda levou a multa. Na oficina, a gente vê de tudo, e isso é mais comum do que se pensa no interior. O conselho é sempre o mesmo: se não cabe na cabine, faz duas viagens. Não tem jeito seguro de fazer isso.

[LukeDella]

Como mecânico, já vi o resultado: cliente trouxe uma Amarok com a caçamba amassada porque o "amigo" escorregou durante uma curva e bateu no fundo. A pessoa quebrou o braço. O dono do carro, além de cuidar do amigo, pagou o conserto da caçamba e ainda levou a multa. Na oficina, a gente vê de tudo, e isso é mais comum do que se pensa no interior. O conselho é sempre o mesmo: se não cabe na cabine, faz duas viagens. Não tem jeito seguro de fazer isso.