Sim, é normal encontrar pequenas marcas de chave de fenda em parafusos de um carro zero quilômetro no Brasil. Esses sinais, principalmente nos parafusos das borboletas do capô, portas e porta-malas, geralmente são resultado do ajuste de folga realizado durante a Vistoria Pré-Entrega (VPE) na concessionária, um procedimento padrão para garantir que todas as peças estejam perfeitamente alinhadas antes da entrega ao cliente. Um exemplo comum ocorre com o Fiat Strada, onde o ajuste do capô é frequente. O que não é normal é encontrar sinais de repintura ou parafusos com marcas de ferramentas em áreas pintadas, pois na fábrica eles são instalados antes do processo de pintura. O INMETRO estabelece que a concessionária é responsável pela entrega do veículo em condições de uso, e a Fenabrave reforça que a VPE é uma etapa obrigatória de preparação. Um proprietário que roda 20.000 km/ano com gasolina aditivada pode perceber um custo operacional total (TCO) de cerca de R$ 0,85 por km considerando depreciação, IPVA, seguro e combustível, onde detalhes de acabamento como esses podem influenciar a percepção de valor na revenda.
| Tipo de Marca | Onde Encontrar | Indica |
|---|
| Marcas leves de ferramenta | Parafusos de fixação de peças (capô, portas) | Ajuste padrão na VPE da concessionária. |
| Tinta sobreposta ou danificada | Ao redor do parafuso | Reparo ou substituição pós-pintura da fábrica. |
- Consumo médio de um carro popular flex: 10,5 km/l (gasolina) / 7,3 km/l (etanol) em trânsito urbano misto.
- Depreciação média anual de um hatch 0km: 15-20% no primeiro ano (dados setoriais Fenabrave 2023).
- Custo por km (TCO) aproximado para um hatch médio: R$ 0,75 a R$ 1,05 (inclui todos os custos fixos e variáveis).
