Sim, é altamente recomendável instalar um sistema de monitoramento de pressão de pneus (TPMS) em motos no Brasil, principalmente para quem roda em estradas ou enfrenta o trânsito pesado das capitais. A segurança é o principal motivo. Dados do Denatran indicam que problemas relacionados a pneus estão entre as causas de falhas mecânicas que levam a incidentes. Um TPMS dá um alerta imediato sobre uma perda lenta de pressão – algo que uma verificação visual quinzenal pode perder –, permitindo que você corrija antes que a situação se torne crítica, especialmente com o asfalto quente do interior de São Paulo ou Minas. Financeiramente, também faz sentido. Um pneu de moto média (como uma Honda CB 500F) custa em média R$ 500. Um conjunto de TPMS de boa qualidade sai por cerca de R$ 300-400 e pode prolongar significativamente a vida útil do pneu ao manter a calibragem sempre ideal, economizando no custo por quilômetro rodado a longo prazo. Além disso, a calibragem correta impacta diretamente no consumo. Um pneu com 20% a menos de pressão pode aumentar o consumo em até 5%, segundo testes do INMETRO. Para um piloto que percorre 1.000 km por mês com uma moto que faz 30 km/l, a perda pode ser de vários litros de gasolina aditivada ao ano. Portanto, o investimento no dispositivo se paga pela combinação de segurança, economia de combustível e preservação dos pneus. A estabilidade em curvas e a dirigibilidade também melhoram com a pressão correta, uma experiência sensível para qualquer motociclista em rodovias duplicadas como a BR-116.
