Em que mês os carros usados ficam mais baratos?

[DiEvangeline]

A melhor janela para negociar um preço realmente baixo em um carro usado geralmente vai de março a junho. Esqueça o final do ano, pois a expectativa do 13º salário mantém os preços firmes, e janeiro ainda é um mês de espera. A pressão de venda começa de fato no primeiro trimestre, quando as concessionárias estão cheias de carros novos das metas do ano anterior e os particulares, com as contas de início de ano apertadas, se tornam mais flexíveis para vender. Segundo um cruzamento de dados da Fenabrave com a ANFAVEA, o pico de negociações de usados ocorre no segundo trimestre, com uma oferta até 18% maior que a média do último trimestre do ano anterior, criando uma verdadeira correção de preços.

Mês	Fator de Pressão no Preço	Cenário Típico no Mercado
Março a Junho	Alta	Estoque alto de seminovos (trade-in), fim do ciclo de férias, comprador com orçamento pós-impostos mais consciente.
Novembro a Dezembro	Média/Baixa	Demanda aquecida pelo 13º, vendedor particular menos urgente, concessionária focada em venda de 0km.
Julho a Outubro	Variável	Período de planejamento, bons preços podem aparecer em eventos promocionais (dia dos pais, etc.).

Para calcular o custo real, veja este exemplo com base em um HB20 1.0 2022 flex: se você comprar em abril por R$ 58.000 (preço médio Webmotors, mar/2024) e vender após 3 anos, a depreciação anual será menor do que se comprasse o mesmo carro por R$ 62.000 em dezembro. O custo por km roda em torno de R$ 0.85 no etanol na cidade, somando depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica.

• Depreciação média anual no período: 12% (ANFAVEA, projeção 2024).
• Custo por km (etanol, cidade): aproximadamente R$ 0.85 (cálculo IPEA, método de custo operacional). A chave é negociar no período de menor demanda e maior oferta, que historicamente é o segundo trimestre, não o final do ano.

[VanCarson]

Comprei meu Onix Plus 2019 em maio do ano passado depois de seis meses de pesquisa. Em novembro e dezembro, todo vendedor que eu procurava no OLX ou nas lojas parecia que não estava nem aí para fechar negócio, o preço era travado. Quando passou a Páscoa, a mesma motivação sumiu. O cara que me vendeu o carro precisava da grana para cobrir uma dívida do começo do ano e aceitou abaixar R$ 4.000 na tabela FIPE. Rodei 45.000 km em 2 anos com meu carro anterior, sempre no etanol, e sei que o consumo no trânsito de São Paulo vai para 9,2 km/l se você não dosar o pé direito. Na reta final do ano ninguém quer abrir mão do carro sem um bom motivo financeiro, a pressão vem depois.

[BrookeDella]

Comprei meu Onix Plus 2019 em maio do ano passado depois de seis meses de pesquisa. Em novembro e dezembro, todo vendedor que eu procurava no OLX ou nas lojas parecia que não estava nem aí para fechar negócio, o preço era travado. Quando passou a Páscoa, a mesma motivação sumiu. O cara que me vendeu o carro precisava da grana para cobrir uma dívida do começo do ano e aceitou abaixar R$ 4.000 na tabela FIPE. Rodei 45.000 km em 2 anos com meu carro anterior, sempre no etanol, e sei que o consumo no trânsito de São Paulo vai para 9,2 km/l se você não dosar o pé direito. Na reta final do ano ninguém quer abrir mão do carro sem um bom motivo financeiro, a pressão vem depois.

[LaPaige]

Mecânico aqui, trabalho numa oficina em Contagem. O que eu vejo entrando de cliente novo com carro recém-comprado? Muita gente traz o usado que comprou entre março e abril, justamente para fazer a revisão de segurança antes de pegar estrada no período de férias de julho. É uma época boa pra comprar porque o dono anterior, muitas vezes, já fez a revisão de fim de ano e você pega o carlo em dia. Mas fica esperto com os carros que ficaram parados na garagem o verão todo no litoral, a ferrugem nos componentes de baixo começa a aparecer nessa época.