No Brasil, o etanol só é mais vantajoso que a gasolina comum quando seu preço for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina na bomba. Essa regra prática leva em conta que, em média, o consumo com etanol é cerca de 30% maior. Para um cálculo preciso, o custo por quilômetro rodado é a métrica decisiva.
Considere um carro flex popular como o Chevrolet Onix 1.0 2023. Segundo dados da ANFAVEA para a categoria, o consumo médio na gasolina pode ser de 14,2 km/l, enquanto no etanol fica em torno de 9,8 km/l (ciclo urbano). Com base nos preços médios do IPEA do primeiro trimestre de 2024, podemos comparar o custo por km:
| Combustível | Preço Médio (BRL/l) | Consumo (km/l) | Custo por km (BRL) |
|---|
| Gasolina Comum | R$ 5,80 | 14,2 | R$ 0,408 |
| Etanol | R$ 3,90 | 9,8 | R$ 0,398 |
Neste exemplo, o etanol a R$ 3,90 (67% do preço da gasolina) se mostra ligeiramente mais econômico. A depreciação do carro não é diretamente afetada pelo tipo de combustível, mas um histórico de manutenção em dia, comum com qualquer combustível, preserva mais o valor de revenda. O TCO (Custo Total de Propriedade) para um proprietário que roda 20.000 km/ano teria uma economia anual de cerca de R$ 200 usando etanol nesse cenário, valor que pode ser consumido se o preço do etanol na sua região subir ou se o percurso for majoritariamente em trânsito pesado.
- A regra dos 70% é um bom parâmetro inicial para a escolha.
- O custo final por quilômetro rodado é o cálculo que realmente importa.
- O consumo com etanol é, em média, 30% maior que com gasolina.
