
O problema mais comum quando a tela do painel do Hyundai Sonata fica preta no Brasil é uma falha de software ou uma conexão solta no sistema de infotainment. Dependendo do ano do modelo, a causa e o custo variam bastante. Para um Sonata 2016, por exemplo, um reset manual (segurando o botão de volume por mais de 10 segundos) resolve em cerca de 40% dos casos, segundo relatos em fóruns especializados. Se não funcionar, a atualização de software na concessionária, que custa em média R$ 200-400, é o próximo passo. Problemas de hardware, como a tela LCD queimada ou o módulo de áudio com defeito, são mais raros mas bem mais caros: a troca da tela original pode passar de R$ 4.000 com mão de obra. A depreciação acelerada por um defeito crônico como esse é um fator importante. Um Sonata 2018 com a tela apresentando falhas intermitentes pode valer até 15% a menos no mercado de seminovos, segundo avaliações de lojas associadas à Fenabrave. Para confirmar a confiabilidade do modelo, é sempre bom consultar os relatórios de satisfação do proprietário do Instituto IPEA ou as reclamações registradas no PROCON. A manutenção preventiva, incluindo evitar conectar dispositivos não originais na porta USB e estacionar longe do sol forte para preservar a tela, é a melhor forma de evitar o custo por quilômetro elevado que uma reparação complexa traz.

















No meu Sonata 2017, a tela do rádio simplesmente travou no meio de uma viagem pela BR-116. Fiquei sem navegação e sem rádio por 300 km. Na concessionária, disseram que era um conflito de software por causa de um pen drive que eu usei. Fizeram a atualização, cobraram R$ 280 e resolveu. Mas o mecânico de confiança aqui de Goiânia me avisou: esse problema volta. A dica dele é nunca deixar o pen drive conectado com o carro desligado.

No meu Sonata 2017, a tela do rádio simplesmente travou no meio de uma viagem pela BR-116. Fiquei sem navegação e sem rádio por 300 km. Na concessionária, disseram que era um conflito de software por causa de um pen drive que eu usei. Fizeram a atualização, cobraram R$ 280 e resolveu. Mas o mecânico de confiança aqui de Goiânia me avisou: esse problema volta. A dica dele é nunca deixar o pen drive conectado com o carro desligado.


