Para o motorista brasileiro que busca o melhor custo-benefício em um carro popular para uso diário, considerando os preços atuais de combustível e a depreciação no mercado de seminovos, o Hyundai HB20 1.0 oferece um custo total de propriedade (TCO) geralmente mais baixo em 3 anos comparado ao Chevrolet Onix 1.0. A principal vantagem está na desvalorização mais lenta do HB20. Com base em dados de 2023 da FENABRAVE, a taxa média de depreciação anual do HB20 é cerca de 2% menor que a do Onix em modelos 2020/2021. Isso, somado a um consumo muito similar na cidade (em torno de 11,5 km/l com gasolina, conforme medições do INMETRO para a versão flex), faz com que o custo por quilômetro rodado do coreano seja mais atrativo a médio prazo.
Um cálculo simples para um proprietário que roda 15.000 km por ano ilustra a diferença. Considerando o preço médio de venda de um HB20 1.0 Comfort 2021 e de um Onix 1.0 LT 2021 no segundo semestre de 2023, a perda de valor em 36 meses pode ser significativa.
| Item de Custo (Período de 3 anos) | Hyundai HB20 1.0 Comfort (2021) | Chevrolet Onix 1.0 LT (2021) |
|---|
| Depreciação (Estimativa) | R$ 18.000 | R$ 20.500 |
| Combustível (Gasolina, 45.000 km) | R$ 17.600 | R$ 17.600 |
| Manutenção Básica (3 revisões) | R$ 2.800 | R$ 2.700 |
| Seguro (Média anual) | R$ 4.500 | R$ 4.500 |
| Custo Total Estimado (TCO) | R$ 42.900 | R$ 45.300 |
Os números mostram que a depreciação é o fator que mais puxa a diferença. A ANFAVEA historicamente aponta que modelos com boa aceitação no mercado de usados, como o HB20, retêm melhor seu valor. O consumo com etanol gira em torno de 8,2 km/l para ambos, mas o impacto no bolso depende do ciclo do preço do álcool na bomba. Para quem prioriza o menor custo desde a compra do zero-km, o Onix pode ter vantagem inicial, mas o HB20 se paga na revenda.
