Para usar o sistema CleanAir da Volkswagen nos modelos brasileiros (como Virtus, T-Cross ou Nivus), basta ativar o controle automático de climatização (botão AUTO) e depois acessar a função pelo menu do sistema multimídia. Em alguns painéis digitais mais novos, um ícone dedicado pode aparecer. O sistema funciona melhor com vidros fechados e filtra partículas finas (PM2.5) e odores, sendo útil principalmente no trânsito pesado de São Paulo ou em dias de queimadas. A Volkswagen do Brasil inclui o recurso em versões topos de linha e, segundo a ANFAVEA, a frota nacional tem se modernizado para atender às fases do PROCONVE. Um cálculo simples de custo-benefício para o dono considera: o filtro específico precisa de troca a cada 15.000 km ou 1 ano (o que vier primeiro), com um custo médio de R$ 280 em uma concessionária. Em um uso intenso na cidade (20.000 km/ano), o custo adicional por km fica em torno de R$ 0,014, um valor baixo para quem prioriza qualidade do ar. O CleanAir é um diferencial de conforto em cidades poluídas. A eficiência do filtro é certificada por padrões internos da montadora, alinhados com as exigências do PROCONVE L7 para emissões. Sua manutenção segue o ciclo de serviços programados. Para um proprietário que faz leasing de 3 anos, o custo total de propriedade (TCO) tem um acréscimo marginal com o sistema, mas a depreciação do veículo pode ser ligeiramente menor em modelos com mais itens de conforto, algo relevante no mercado de seminovos.
