
Para usar o retrovisor aquecido em um Volkswagen no Brasil, gire o seletor de ajuste dos retrovisores (localizado geralmente no painel da porta do motorista) para a posição do símbolo de aquecimento – uma seta curva voltada para uma pequena ondulação ou o desenho de um retrovisor com linhas de calor. A função liga automaticamente quando a temperatura externa está baixa e desliga sozinha após alguns minutos. Em modelos flex nacionais, como o Polo TSI ou o Nivus, o aquecimento é um item frequentemente incluso em versões Highline ou mais completas, mas raro nas versões de entrada. Dados da Fenabrave de 2024 mostram que apenas cerca de 35% dos Volkswagens vendidos no Brasil no último ano tinham o retrovisor aquecido de série, sendo mais comum em SUVs como o T-Cross. A ANFAVEA aponta que itens de conforto como esse têm uma demanda crescente de 8% ao ano no mercado brasileiro. O custo para instalar o conjunto original de retrovisores aquecidos em um modelo que não veio com o item, apenas na concessionária, pode passar de R$ 1.500, incluindo mão de obra, o que raramente compensa frente ao benefício. O sistema consome pouca energia da bateria e não afeta o consumo de combustível, sendo mais útil nas serras gaúchas ou nas manhãs frias do interior de São Paulo, onde a umidade e o orvalho são comuns.

















No meu Voyage 2018, que é Comfortline, o retrovisor aquecido veio de fábrica. O manual diz que ativa sozinho abaixo de 10°C, mas na prática aqui em Curitiba ele liga em quase todas as manhãs no inverno, mesmo sem estar tão frio. Percebi que ele ajuda mais com a névoa fina do que com geada pesada. Demora uns três a quatro minutos para limpar completamente. Um detalhe: se você ajustar o espelho manualmente enquanto ele está aquecendo, parece que desconecta o contato.

No meu Voyage 2018, que é Comfortline, o retrovisor aquecido veio de fábrica. O manual diz que ativa sozinho abaixo de 10°C, mas na prática aqui em Curitiba ele liga em quase todas as manhãs no inverno, mesmo sem estar tão frio. Percebi que ele ajuda mais com a névoa fina do que com geada pesada. Demora uns três a quatro minutos para limpar completamente. Um detalhe: se você ajustar o espelho manualmente enquanto ele está aquecendo, parece que desconecta o contato.

Trabalho em uma loja de seminovos em Brasília e muitos clientes perguntam por esse item. A verdade é que, fora do Sul e Sudeste, a maioria nem lembra que o carro tem isso. Nos Volkswagens, é um bom indicador de que o dono anterior buscou uma versão mais equipada, o que normalmente valoriza o carro na revenda. Porém, na hora da troca, o valor agregado é mínimo, talvez uns R$ 800 a R$ 1.000. Verifique se o símbolo no botão não está desgastado – se estiver, o dono anterior provavelmente usava bastante.


