Para usar o sistema de recirculação de ar do BMW X1, pressione o botão com o ícone do carro e a seta curva no painel de clima. A luz 'A' indica modo automático, onde o carro decide sozinho quando isolar a cabine, e a luz 'M' força a recirculação interna manualmente. Com as luzes apagadas, o ar externo entra livremente. O modo 'M' é essencial no trânsito pesado de São Paulo para bloquear a fumaça de ônibus e caminhões, economizando combustível porque o ar condicionado trabalha menos para resfriar o ar já gelado da cabine. Em rodovias duplicadas, como a BR-116, alternar para o modo sem luzes (ar externo) a cada 30 minutos renova o oxigênio e evita que o motorista fique sonolento. Um teste prático em um X1 2.0 Turbo flex 2023 mostrou que, no modo 'M' com etanol, o consumo em cidade pode ser até 0,8 km/l melhor do que com a entrada de ar externo em um dia quente.
| Modo | Melhor Uso no Brasil | Consumo Observado (Etanol, cidade) |
|---|
| Automático (A) | Uso geral e estradas | ~8.5 km/l |
| Recirculação Manual (M) | Trânsito parado ou estradas de terra | ~9.0 km/l |
| Ar Externo (luzes apagadas) | Rodovias ou após usar o modo 'M' | ~8.2 km/l |
- Consumo com etanol no modo 'M': 9,0 km/l em cidade.
- Economia de combustível: Até 0,8 km/l no modo 'M' vs. ar externo em condições de calor.
- Custo por km (BRL): Considerando etanol a R$ 3,90/l, o modo 'M' pode reduzir o custo em cerca de R$ 0,04 por km em trajetos urbanos.
A ANFAVEA destaca que sistemas de climatização eficientes são um critério crescente de compra no Brasil, e o Latin NCAP ressalta que a qualidade do ar interno e o alerta do motorista são fatores de segurança passiva. Portanto, usar o botão corretamente vai além do conforto, impactando na segurança e no bolso ao final do mês.
