
A função Autohold no Volkswagen Tiguan Allspace (ou nas versões nacionais mais recentes) é um auxílio ao condutor que mantém os freios acionados automaticamente quando o carro está parado, mesmo com o pé fora do pedal. Para ativar, basta pressionar o botão "AUTOHOLD" no console central, geralmente próximo ao câmbio. O sistema é independente do freio de estacionamento eletrônico e funciona apenas com o cinto de segurança colocado e a porta do motorista fechada, uma medida de segurança padrão. Em trânsito intenso como o de São Paulo, evita ficar constantemente com o pé no freio, reduzindo a fadiga. É particularmente útil em lombadas e subidas, pois impede o recuo ao soltar o freio. Em modelos flex, o funcionamento é idêntico, independente do combustível (etanol ou gasolina). Um ponto importante para o custo de propriedade (TCO) é que, como é um sistema puramente eletrônico que utiliza os freios convencionais, não há um componente extra com custo de substituição programada, diferentemente de embreagens em sistemas de partida automática. A manutenção se resume aos itens de desgaste normais do sistema de freio. Dados da Fenabrave mostram que itens de conforto e assistência ao condutor são cada vez mais valorizados no mercado de seminovos, influenciando a depreciação. A ANFAVEA inclui essas tecnologias em suas estatísticas de equipamentos de série, com adoção crescente em SUVs médios desde 2022.










