Para calcular se compensa mais usar etanol ou gasolina no Brasil, a regra prática do 70% ainda é válida na maioria dos dias: abasteça com etanol se o preço por litro for até 70% do preço da gasolina. No cenário atual, com o etanol a R$ 3,50 e a gasolina comum a R$ 5,80 (preços médios nacionais de abril de 2024), o etanol está em 60%, indicando vantagem financeira imediata no abastecimento. No entanto, o custo real por quilômetro (custo/km) para o proprietário deve considerar o consumo, a depreciação e a manutenção. Carros flex modernos, como o Hyundai HB20 1.0, têm consumo médio de 9,2 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina na cidade, segundo medições do INMETRO para o modelo 2024.
| Combustível | Preço/L (R$) | Consumo (km/l) | Custo por 100 km (R$) |
|---|
| Etanol | 3,50 | 9,2 | R$ 38,04 |
| Gasolina Comum | 5,80 | 13,1 | R$ 44,27 |
A análise de Total Cost of Ownership (TCO) para 3 anos e 45.000 km em um carro popular novo mostra que, mesmo com o abastecimento mais barato, o etanol pode levar a uma depreciação residual ligeiramente maior, em torno de 2-3%, segundo avaliações de lojas de seminovos, pois parte do mercado ainda prefere veículos com histórico maior de gasolina para revenda. Portanto, para quem roda muito (acima de 2.000 km/mês), a gasolina pode se equilibrar no longo prazo devido à menor frequência de abastecimento e à melhor percepção no valor de revenda. Já para quem roda pouco na cidade, a economia no posto com etanol é mais perceptível. A Fenabrave aponta que a parcela de flex abastecidos primariamente com etanol oscila conforme a relação de preços, e a ANFAVEA destaca que a tecnologia flex é decisiva para a matriz energética nacional, mas a escolha final do motorista é puramente matemática e de conveniência.
- Cálculo do custo por km é mais preciso que só olhar a bomba.
- Relação preço etanol/gasolina abaixo de 70% sugere economia no abastecimento.
- Histórico de combustível influencia na revenda do seminovo.
