Para acionar o aquecimento em carros populares brasileiros como Volkswagen Polo ou Fiat Argo, você gira o botão de temperatura (geralmente o esquerdo) para a área vermelha. Nos modelos com controle manual, o botão do meio regula a velocidade do ventilador e o direito a direção do ar. O botão 'AC' liga o compressor para resfriar, mas não é necessário para o calor. Para um desempenho rápido no inverno do Rio Grande do Sul ou de São Paulo, ligue o carro e aguarde o ponteiro da temperatura começar a subir, entre 2 a 5 minutos. Use a circulação de ar externo por um minuto para entrar ar mais seco e depois mude para a recirculação interna para esquentar mais rápido. Em carros flex, o motor a etanol esquenta consideravelmente mais rápido que o a gasolina, o que ajuda em manhãs frias. Modelos com controle climático automático (como em versões topo de linha do Honda HR-V) só exigem que você ajuste a temperatura desejada no display. Consultar o manual do proprietário é essencial, pois a posição exata dos botões varia; em alguns Chevrolet Onix, o seletor de temperatura é uma roda única no centro do painel. Dados do INMETRO sobre consumo em clima frio são escassos, mas o uso do aquecimento em velocidade mínima do ventilador tem impacto mínimo no consumo de combustível, geralmente abaixo de 0,2 km/l para a maioria dos hatches compactos, com base em testes de 2023. A Fenabrave aponta que mais de 80% dos carros 0km vendidos no Brasil em 2023 já vinham com ar-condicionado de série, que inclui a função de aquecimento.
-Chave principal: Botão ou roda de temperatura (área vermelha).
-Fonte de calor: O sistema usa o calor residual do motor.
-Tempo de espera: 2 a 5 minutos para ar quente efetivo.
