Para acionar os faróis de neblina em um Volkswagen no Brasil, gire o seletor de luzes para a posição de lanternas ou faróis baixos e, em seguida, puxe o mesmo botão/anel em sua direção. A posição exata e o número de cliques variam conforme o modelo e o ano. Em muitos Volkswagens atuais, como o Virtus, Polo e Nivus, puxar o seletor uma vez aciona os faróis de neblina dianteiros (símbolo verde no painel) e puxar uma segunda vez liga o farol de neblina traseiro (símbolo âmbar, geralmente à direita, em carros com direção à esquerda). O sistema é padronizado para atender às regulamentações do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e às especificações de homologação do Inmetro. O uso correto é crucial em estradas serranas, como a Régis Bittencourt, ou em neblina densa no interior, mas deve ser desligado assim que a visibilidade melhorar para não ofuscar os outros motoristas – uma infração prevista no CTB. A Denatran estabelece as regras para iluminação, e a ANFAVEA confirma que os sistemas dos veículos vendidos aquí, incluindo os da Volkswagen, são homologados para essas condições.
| Função | Ação no Comando | Símbolo no Painel | Observação para o Brasil |
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| Farol de Neblina Dianteiro | Puxar o seletor 1 clique | Luz verde com traços virados para baixo e uma “onda” | Útil em chuva forte em rodovias duplicadas ou em estradas de terra com muita poeira. |
| Farol de Neblina Traseiro | Puxar o seletor 2 cliques (após o dianteiro) | Luz âmbar/vermelha com traços virados para a direita e uma “onda” | Obrigatório ser apenas um, do lado do motorista (esquerdo). Nunca use no trânsito urbano de São Paulo. |
- Funcionamento padrão: Girar o seletor para luzes de posição ou baixa, depois puxar o botão/anel.
- Símbolo do painel: Dianteiro (verde), traseiro (âmbar/vermelho, virado para a direita).
- Regra brasileira: Farol traseiro único no lado esquerdo, conforme homologação do Inmetro e regras do Contran.
- Uso típico: Neblina em serras, chuva torrencial em rodovias ou poeira em estradas de terra.
