Para acender o farol baixo em um Volkswagen automático no Brasil, basta girar o seletor no painel à esquerda do volante para a posição do símbolo do farol. Em modelos com a função ‘Auto’, os faróis se acendem sozinhos ao escurecer. A maioria dos Volkswagens vendidos aqui, como Polo, Virtus e Nivus, tem o controle rotativo abaixo da saída de ar. A posição correta é após a luz de posição (a primeira marcação). Dados de 2023 da Fenabrave mostram que mais de 80% dos Volkswagen 0km saem de fábrica com a função de iluminação automática, o que reduz o risco de multas por falta de luz à noite. Já o Denatran reforça que os faróis baixos são obrigatórios em túneis, rodovias e durante chuva forte, independente do horário.
| Modelo | Tipo de Controle | Posição do Farol Baixo | Função Auto? |
|---|
| Volkswagen Polo Track | Rotativo no painel | 2ª posição (após as luzes de posição) | Opcional |
| Volkswagen T-Cross | Rotativo no painel | 2ª posição | Série em versões Highline |
| Volkswagen Saveiro | Alavanca na coluna | Giro frontal na ponta | Não |
-Acionamento mais comum: Controle rotativo abaixo da saída de ar esquerda.
-Posição no seletor: Após o símbolo das luzes de posição.
-Obrigatoriedade: Farol baixo em rodovias e túneis, conforme resolução do Contran.
O custo por km de se esquecer de acender os faróis pode ser alto. Uma multa por transitar com luzes apagadas em rodovia, por exemplo, custa R$ 195,23 e gera 4 pontos na CNH. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) de um Polo usado por 3 anos, uma única multa já impacta o custo operacional em cerca de 2%. Para quem dirige muito à noite em São Paulo, a função automática, comum nos modelos mais novos, é um investimento que se paga em conveniência e segurança. A ANFAVEA aponta que itens de segurança e iluminação são prioritários nas escolhas do consumidor brasileiro há pelo menos dois anos.
