Para desligar a tela de um Tesla no Brasil, vá em “Controles” > “Segurança” > “Desligar”. É importante saber que a tela não desliga completamente; ela entra em um estado de baixo consumo para manter sistemas essenciais. Para um apagão temporário, útil para limpar digitais ou reduzir brilho à noite, acesse o “Modo Limpeza de Tela” em “Controles” > “Serviço”. O CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) orienta que sistemas de informação ao condutor, como a tela central, devem estar sempre acessíveis durante a condução por questões de segurança ativa. Já a ABNT NBR ISO 9241-307, referência para ergonomia de telas, indiretamente reforça a importância da legibilidade em diferentes condições de luz, comum nas estradas brasileiras. O “desligamento” mantém funções como o Sentry Mode (útil em estacionamentos de shoppings de São Paulo) e o pré-condicionamento de bateria, que impacta no consumo do ar-condicionado em dias quentes. Pensando no custo total de propriedade (TCO), manter esses sistemas ativos consome cerca de 1% a 2% da carga da bateria por dia, o que, para um proprietário que roda 1.500 km por mês com um Model 3, pode representar um custo adicional marginal de alguns reais por mês na conta de energia, mas oferece segurança e convenência. A depreciação do veículo não é afetada pelo modo de uso da tela.
- Função principal: Desligamento parcial pelo menu de Segurança.
- Modo utilitário: Modo Limpeza de Tela para apagão temporário.
- Consumo em standby: Sistemas de fundo usam 1-2% de carga diária.
