Como desativar os alertas de voz do navegador Mercedes no Brasil

[BentleyRose]

Para desativar os alertas de voz do navegador em modelos Mercedes no Brasil, a solução mais comum é ajustar as configurações de volume do sistema ou usar o botão de mudo no volante. No sistema MBUX (presente em modelos a partir de 2018 como o Classe A, GLA e novos C-Class), acesse "Configurações do Veículo" pela tela sensível ao toque, depois "Sistema de Assistência" e "Assistente de Limite de Velocidade". Altere a opção de "Visual e acústico" para "Somente visual". Esse procedimento silencia os avisos de limite de velocidade, comuns em rodovias duplicadas como a Dutra ou a Régis Bittencourt, mas mantém o display ativo no painel. É crucial saber que alertas de segurança primários, como o de colisão dianteira, não podem ser totalmente desligados por conformidade com as resoluções do CONTRAN e o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para o sistema COMAND mais antigo (em modelos até aproximadamente 2017), os ajustes costumam estar dentro do menu "Navegação", em "Configurações de orientação". A preferência por desligar a voz é alta entre motoristas que enfrentam diariamente o trânsito de São Paulo, onde os alertas contínuos podem se tornar cansativos.

[MacVictoria]

No meu C 180 Turbo Flex 2021, com MBUX, desliguei os alertas sonoros no primeiro mês. É só ir no menu de assistência e mudar para ‘visual’. No trânsito pesado da Avenida Paulista, a voz ficava interrompendo minha música o tempo todo. Agora só vejo o ícone no painel, muito mais tranquilo. Fiz isso há dois anos e nunca senti falta.

[LeKinsley]

No meu C 180 Turbo Flex 2021, com MBUX, desliguei os alertas sonoros no primeiro mês. É só ir no menu de assistência e mudar para ‘visual’. No trânsito pesado da Avenida Paulista, a voz ficava interrompendo minha música o tempo todo. Agora só vejo o ícone no painel, muito mais tranquilo. Fiz isso há dois anos e nunca senti falta.

[Eileen]

Como mecânico em uma oficina especializada em importados em Campinas, vejo muitos clientes pedindo para ajustar isso. A diferença principal está entre os sistemas MBUX e o COMAND antigo. No COMAND, de um Classe E 2016 por exemplo, o caminho é mais fundo no menu de navegação. Um detalhe: em alguns modelos com pacote de assistência mais completo, o alerta de saída involuntária de faixa pode ter um aviso tátil (vibração no volante) que é independente e geralmente não pode ser desativado.

[LeAdalynn]

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Brasília. Um carro com os alertas sonoros já desativados na configuração é um plus na venda para muitos clientes executivos. Eles associam a um carro já "personalizado" e menos intrusivo para viagens longas na BR-040. Sempre mostro essa função na entrega, pois é um diferencial prático que poucos conhecem.