Ar-condicionado ou janela aberta: o que gasta mais combustível no Brasil?

[McNicole]

Para a maioria dos carros no Brasil, usando o ar-condicionado a uma velocidade de 80 km/h ou mais, a janela aberta gasta mais combustível. O ar-condicionado impacta o consumo de forma mais previsível. Testes do INMETRO em carros populares, como o Hyundai HB20 1.0, mostram que ligar o ar pode aumentar o consumo na faixa de 10 a 20%. Em um carro que faz 14 km/l na estrada, o gasto extra pode ser de quase 1 km/l. O custo real por quilômetro ajuda a decidir: em um carro flex, usando gasolina comum a R$ 5,80 o litro e um consumo de 12 km/l com ar ligado, o custo é R$ 0,48 por km. Sem ar, fazendo 13,5 km/l, cai para R$ 0,43 por km. Para trajetos diários de 40 km em São Paulo, a economia mensal pode passar de R$ 50. Já a janela aberta, acima dos 80 km/h, quebra a aerodinâmica e o motor precisa de mais força para manter a velocidade, um efeito que piora em carros altos como SUVs. O IPEA reforça que a resistência do ar é um fator crítico de consumo em rodovias. A escolha mais econômica no dia a dia depende da velocidade. Em vias rápidas e rodovias duplicadas, feche as janelas e use o ar no modo mais suave. No trânsito pesado ou em baixas velocidades urbana, desligar o ar e abrir a janela é a opção que menos sobrecarrega o motor.

[MacEvangeline]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, no trânsito parado, o ar-condicionado é um vilão. No meu Onix Plus 1.0 turbo flex, com etanol, o consumo cai de 8,5 para 7,2 km/l se deixar o ar ligado o dia todo. Em uma jornada de 200 km, isso significa quase 3 litros a mais. No calor, o que faço é: em viagens curtas entre corridas, janela aberta. Para passageiros ou quando fico muito tempo parado no ar-condicionado, mas sempre no mínimo. A conta no final do mês faz diferença.

[OEverly]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, no trânsito parado, o ar-condicionado é um vilão. No meu Onix Plus 1.0 turbo flex, com etanol, o consumo cai de 8,5 para 7,2 km/l se deixar o ar ligado o dia todo. Em uma jornada de 200 km, isso significa quase 3 litros a mais. No calor, o que faço é: em viagens curtas entre corridas, janela aberta. Para passageiros ou quando fico muito tempo parado no ar-condicionado, mas sempre no mínimo. A conta no final do mês faz diferença.