Para desligar o sistema start-stop no Volvo XC60 no Brasil, basta pressionar o botão físico com o símbolo "A" dentro de um círculo, localizado geralmente abaixo do painel multimídia. Uma luz verde ou uma mensagem no cluster de instrumentos indica que o sistema está ativo; ao pressionar, ele se desativa e um ícone amarelo ou a luz apagada confirma o desligamento. É importante saber que, na maioria das versões, o sistema retorna ao padrão "ligado" a cada nova partida do carro, então você precisará desativá-lo manualmente sempre que entrar no veículo. Em modelos híbridos leves como o XC60 B5, o sistema é mais agressivo para economizar combustível, mas muitos motoristas brasileiros preferem desligá-lo no trânsito pesado de São Paulo, onde a partida constante pode ser incômoda. Dados da ANFAVEA sobre a frota nacional mostram que sistemas de eficiência energética são cada vez mais comuns, mas a aceitação do usuário varia. Um teste da Latin NCAP com tecnologias de segurança também indiretamente avalia a confiabilidade de sistemas eletrônicos como este, que devem funcionar sem comprometer a partida em situações críticas. Em termos de custo, o impacto no bolso é pequeno: considerando um uso misto (cidade/estrada) e o preço atual da gasolina premium, a economia potencial do start-stop pode ser de cerca de R$ 200 a R$ 400 por ano para quem roda 15.000 km, mas isso é anulado se o motorista preferir conforto e desligar o sistema sempre.
- Sistema reinicia como padrão a cada partida.
- Desativação é manual e temporária por botão.
- Economia anual fica em torno de R$ 400 para uso médio.
