Como Saber se uma Lâmpada de Xenônio Queimou

[LeahAnn]

Para identificar se um farol xenônio queimou, observe a cor da cápsula de quartzo: se estiver leitosa, esbranquiçada ou acinzentada, o bulbo provavelmente atingiu o fim da vida útil. Em um farol funcionando, o tubo é transparente. Essa alteração ocorre devido à degradação interna dos eletrodos e do gás xenônio, que deixa resíduos nas paredes do bulbo. Em minha experiência como mecânico em São Paulo, esse é o sinal mais comum em carros como Volkswagen Polo e Hyundai HB20 com 4-5 anos de uso. A vida média de um kit xenônio original, segundo parâmetros do INMETRO para componentes automotivos, é de aproximadamente 2.000 a 2.500 horas. Um motorista que roda 20.000 km por ano, metade à noite, pode precisar trocar o bulbo entre o 3º e o 4º ano. O custo por km para este item fica em torno de R$ 0,02 a R$ 0,04, considerando a depreciação do componente. A norma ABNT NBR IEC 60809 também define os parâmetros de fluxo luminoso para lâmpadas de descarga, e a perda de mais de 30% da luminosidade original caracteriza falha. A troca deve ser sempre feita em par, pois o desgaste é similar entre os dois lados, evitando diferença de cor e intensidade no feixe.

[Jonathan]

No meu HB20 flex 2018, o xenônio da direita começou a piscar antes de apagar de vez. No trânsito pesado da Marginal Tietê à noite, a iluminação ficou perigosamente desigual. Levei em um especialista em elétrica automotiva e ele confirmou: o bulbo estava com a cápsula totalmente acinzentada. A dica prática é ligar o carro à sombra e olhar diretamente a lâmpada. Se um lado estiver visivelmente mais "sujo" por dentro que o outro, já é indício forte de que está queimando.