Como trocar entre os mostradores do painel em um Audi no Brasil

[DelOscar]

Para trocar entre os mostradores do painel em um Audi no Brasil, geralmente se usa os botões no volante ou a alavanca do lado direito. A forma exata depende do modelo e do tipo de painel. Em carros com Audi Virtual Cockpit (como nos A3, Q3 e A4 mais novos), há um botão específico escrito "VIEW" no braço esquerdo do volante. Apertando ele, você circula entre os modos de exibição – como o clássico, que prioriza o velocímetro e o conta-giros, e o modo ampliado, que destaca o mapa de navegação ou as informações do sistema de assistência ao motorista. Já em modelos um pouco mais antigos ou com painel analógico tradicional (como alguns Audi A1 ou Q5 anteriores a 2018), a troca é feita através dos botões na alavanca direita do limpador de para-brisa. A sequência de telas mostradas e os gráficos podem variar um pouco se o carro estiver no modo de condução Dynamic, Comfort ou Efficiency. O importante é que, independente do modelo, todas as funções são projetadas para serem acessadas sem tirar as mãos do volante, o que é essencial para a segurança no trânsito intenso de São Paulo ou em rodovias duplicadas.

[BrodyMarie]

No meu A3 Sportback 2022, que é flex, eu uso muito o modo que mostra o consumo instantâneo e médio em tempo real. Aperto o botão "VIEW" no volante umas duas vezes até ele aparecer. Me ajuda a dirigir de forma mais econômica, principalmente no etanol, porque o consumo cai fácil na estrada se você prestar atenção. No dia a dia, deixo no modo clássico mesmo, que é mais limpo.

[McRyder]

Trabalho em uma oficina especializada em importados, e uma dúvida comum dos clientes de Audi usados é sobre a personalização. Além de trocar entre os mostradores padrão, muitos não sabem que no menu do car (MMI) dá para configurar o que aparece em cada tela. Você pode escolher mostrar a pressão dos pneus, o torque ou até um velocímetro digital gigante. É bom ficar atento porque, em alguns modelos com teto solar panorâmico, dependendo da luz do sol, a legibilidade da tela digital pode piorar um pouco.

[SanWillow]

Tenho um Q5 2019, e a alavanca direita controla tudo. No começo, era estranho, mas agora acho intuitivo. Só viro e clico para mudar de tela. Na estrada de terra, quando ativo o modo off-road, o painel muda sozinho para mostrar o ângulo do carro.

[HazelLee]

Esquece o botão "VIEW". No meu e-tron, o que manda é o modo de condução. Se boto em Sport, o painel fica todo vermelho e foca no power meter. Em Efficiency, vira um mostrador de economia de bateria. A navegação em tela cheia é a melhor para não se perder nos corredores de ônibus da Paulista.