Como guardar pneus extras no Brasil – Guia para conservação correta

[LeMariana]

Guarde os pneus de reposição ou os que não estão em uso dentro de casa, em um local seco, escuro e com temperatura estável, como um quartinho ou área de serviço. A exposição ao sol, ao calor e à umidade são os maiores inimigos da borracha. Um pneu guardado errado perde até 20% de sua vida útil, segundo testes do INMETRO que simulam o envelhecimento. Para quem tem um carro flex popular como um Onix ou HB20 e roda cerca de 20.000 km por ano, um jogo de pneus novos custa em média R$ 1.600. Se a má conservação antecipar a troca em um ano, o prejuízo é considerável. O ideal é lavar e secar bem os pneus antes de guardar, e colocá-los na vertical, apoiados sobre a banda de rodagem, nunca pendurados pelo talão. A Fenabrave alerta que pneus guardados de qualquer jeito em garagens abertas ou sob lonas plásticas são um dos fatores que mais desvalorizam um carro seminovo na revenda.

[GageAnn]

Aprendi do jeito difícil. Guardei os pneus originais do meu Polo na caixa, no quintal coberto. Um ano depois, quando fui vender o carro, eles estavam com micro rachaduras na lateral. O comprador abaixou R$ 800 na oferta por causa disso. Agora, os pneus de inverno que não uso ficam no closet do apartamento, em pé. Parece exagero, mas funciona.

[LeilaFitz]

Aprendi do jeito difícil. Guardei os pneus originais do meu Polo na caixa, no quintal coberto. Um ano depois, quando fui vender o carro, eles estavam com micro rachaduras na lateral. O comprador abaixou R$ 800 na oferta por causa disso. Agora, os pneus de inverno que não uso ficam no closet do apartamento, em pé. Parece exagero, mas funciona.

[AdalynnAnn]

Quem vive em regiões litorâneas como Santos ou Nordeste precisa ter cuidado redobrado. O ar salgado acelera a oxidação dos pneus. O meu conselho é, depois de lavar, passar um pano com um pouco de sabão neutro na banda de rodagem e nos flancos para remover resíduos de sal. Deixar em um local arejado, mas nunca em contato direto com o cimento úmido do chão da garagem. Um pallet de madeira velho já resolve.

[VanCharlotte]

Na loja de seminovos, o primeiro lugar onde olhamos é justamente o estado dos pneus sobressalentes. Pneu com cheiro de mofo, ressecado ou deformado indica que o carro pode ter ficado parado por muito tempo ou que o dono não teve cuidado. Isso reflete no preço. Um jogo em bom estado pode valorizar o anúncio em até R$ 1.200.

[VanAnastasia]

Para quem tem espaço limitado, a solução é empilhar, mas com separadores. Use pedaços de papelão ou tapetinhos de EVA entre um pneu e outro. Isso evita que eles grudem ou deformem com o peso. E gire a posição da pilha a cada três meses. Se for guardar aro e pneu montado, calibre 10 psi a mais para evitar deformações.