Para dar partida em um carro manual com ignição por botão, você precisa pressionar o botão de partida com o pedal da embreagem totalmente pressionado. A maioria dos modelos brasileiros não exige o uso do freio para isso em condições normais, apenas a embreagem. O processo padrão é: entre no carro, pise fundo na embreagem (isso é obrigatório e um bloqueio de segurança), e então pressione o botão de partida uma vez. O motor ligará imediatamente. Em carros flex, o procedimento é idêntico, independente do combustível no tanque. Dados da ANFAVEA mostram que mais de 30% dos carros novos vendidos no Brasil em 2023 já vinham com esse sistema, comum em versões de topo de modelos como Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. O Denatran reforça que o uso correto da embreagem antes da partida é um procedimento fundamental de segurança, evitando movimentos bruscos acidentais.
É crucial verificar se o câmbio está no ponto morto antes de pressionar a embreagem. A sequência completa para o dia a dia no Brasil é simples: entre e sente-se, pise na embreagem (isso aciona os sistemas elétricos em muitos modelos), confira que a alavanca está no neutro, e pressione o botão. Aguarde alguns segundos para a rotação estabilizar, especialmente se for um carro flex que estava parado com etanol e está em uma manhã fria. Para sair com o carro, após a partida, mantenha a embreagem pressionada, engate a primeira marcha, solte o freio de mão (verifique o teste de luz no painel) e vá liberando a embreague enquanto acelera suavemente. O erro mais comum, segundo mecânicos, é tentar dar a partida sem pressionar a embreagem o suficiente, o que faz o sistema elétrico apenas ligar o "modo contato" (painel aceso) mas não ligar o motor. A ignição por botão, quando usada corretamente, não causa desgaste adicional ao motor de partida ou à bateria em comparação com chaves tradicionais.
