Etanol vs Gasolina: Vale a pena no Fiat Strada 1.4? Comparativo de custo real

[EmilioLynn]

A escolha entre etanol e gasolina para o Fiat Strada 1.4 Flex depende diretamente da relação de preço na bomba. Como regra geral no Brasil, o etanol só vale a pena se custar menos de 70% do preço da gasolina. Analisando o desempenho real, o consumo do motor 1.4 é significativamente maior com etanol. Enquanto a gasolina comum oferece cerca de 11,5 km/l na cidade, o etanol fica na faixa de 8,2 km/l, uma diferença de aproximadamente 30% conforme medições de revistas especializadas com o modelo 2023. Para um proprietário que roda 2.000 km por mês em São Paulo, o custo mensal seria:

Combustível	Consumo (km/l)	Custo mensal (BRL)*
Gasolina Comum	11,5	R$ 1.043
Etanol	8,2	R$ 1.071
*Base: Preços médios ANFAVEA Mar/2024 (Gas: R$ 5,99/l; Eta: R$ 3,66/l) e 2.000 km/mês.

• Vantagem mensal com gasolina: R$ 28.
• Depreciação anual típica (Fenabrave): ~12%.

Portanto, com os preços atuais, a gasolina é financeiramente mais vantajosa na maioria dos cenários. A exceção ocorre em estados produtores onde o etanol frequentemente cai abaixo do patamar de 70%, tornando-se a opção de menor custo por km rodado. Apesar da potência ligeiramente maior com etanol, cerca de 2 cv a mais, a diferença no trânsito pesado é praticamente imperceptível para o uso no dia a dia, seja no trabalho urbano ou em estradas de terra no interior.

[OAlan]

Comprei minha Strada 1.4 zero em 2022 e já rodei 45.000 km, sempre abastecendo com etanol. Moro no interior de SP e aqui o preço fica sempre abaixo dos 70%, compensa demais. O carro fica mais esperto, nota-se na saída. Só no consumo que dói: na estrada de terra, carregado, faz pouco mais de 7 km/l. Mas no final do mês, a conta fecha mais baixa que a dos meus vizinhos que usam gasolina.

[VanCassandra]

Comprei minha Strada 1.4 zero em 2022 e já rodei 45.000 km, sempre abastecendo com etanol. Moro no interior de SP e aqui o preço fica sempre abaixo dos 70%, compensa demais. O carro fica mais esperto, nota-se na saída. Só no consumo que dói: na estrada de terra, carregado, faz pouco mais de 7 km/l. Mas no final do mês, a conta fecha mais baixa que a dos meus vizinhos que usam gasolina.

[OIsabel]

No conserto, vejo muitos clientes reclamando do consumo do etanol na Strada. É um motor que bebe mesmo, especialmente se o pé for pesado. Para quem faz viagens longas em rodovias duplicadas, a gasolina aditivada é mais indicada pela autonomia maior entre um posto e outro. Só recomendo o álcool se o motorista tiver um posto de confiança perto de casa ou do trabalho com preço realmente baixo, e se fizer trajetos mais curtos. O flex não estraga, mas a bomba de combustível e os bicos trabalham mais com etanol puro.

[McAdalynn]

Aqui no Nordeste, onde o etanol é muito competitivo, a Strada 1.4 roda quase que exclusivamente no álcool. Nos seminovos que avaliamos, os que rodaram com gasolina têm um desempenho melhor na revenda, pois o mercado ainda associa ao menor desgaste. Mas a diferença no preço final é pequena, de 3 a 5%. O que realmente desvaloriza é o alto km rodado por ano, acima de 30.000 km.

[VonHannah]

Dirijo uma Strada 1.4 para aplicativo em Belo Horizonte. Testei os dois combustíveis por um mês cada, anotando tudo. Com gasolina, a média foi de 10,8 km/l no trânsito pesado. Com etanol, caiu para 7,7 km/l. Pelos meus cálculos, só usaria etanol se ele estivesse a R$ 2,90 ou menos, o que raramente acontece. Prefiro a constância da gasolina para planejar os gastos da semana.