Como configurar a câmera de ré no Volvo no Brasil

[LaJohnny]

No Brasil, a câmera de ré de um Volvo funciona automaticamente ao engatar a marcha a ré e não requer configuração manual após a instalação profissional inicial. Em modelos nacionais como o XC40 B4 Mild Hybrid ou o XC60, a imagem é exibida instantaneamente na tela do sistema multimídia Sensus quando a transmissão é colocada em "R". A ativação dos sensores de estacionamento nas configurações do veículo é crucial para o funcionamento integrado do sistema. Um detalhe importante no cenário brasileiro é a necessidade de limpar regularmente a lente da câmera, já que a poeira das estradas de terra e a lama no período de chuvas são causas comuns de falha na imagem. A INMETRO, em seus testes de homologação, e a ANFAVEA, ao registrar as especificações dos veículos, atestam que esses sistemas são fornecidos como itens de série ou opcionais integrados à arquitetura elétrica do carro, não sendo recomendada a instalação por terceiros não autorizados. O custo de uma eventual reparação na concessionária autorizada pode variar de R$ 1.500 a R$ 4.000, dependendo do modelo e da necessidade de substituição da câmera ou recalibração dos sensores.

[ElenaFitz]

Tenho um XC60 2022 e a câmera de ré é automática mesmo, basta colocar no ré que já aparece a imagem na tela central. A única "configuração" que mex foi ativar o guia dinâmico nas opções do carro, que mostra a trajetória das rodas. O maior problema aqui em Brasília é a poeira do cerrado, qualquer sujeirinha na lente já atrapalha a visão. Limpo com um pano macio quase toda semana.

[MacJason]

Tenho um XC60 2022 e a câmera de ré é automática mesmo, basta colocar no ré que já aparece a imagem na tela central. A única "configuração" que mex foi ativar o guia dinâmico nas opções do carro, que mostra a trajetória das rodas. O maior problema aqui em Brasília é a poeira do cerrado, qualquer sujeirinha na lente já atrapalha a visão. Limpo com um pano macio quase toda semana.