
Para ajustar o horário no painel do Honda CR-V feito para o Brasil, mantenha pressionado o botão "CLOCK" ou "HORA" (geralmente no volante ou no console central) até o display piscar. Use os botões de volume ou a roda de controle para definir a hora correta. Pressione "OK" ou aguarde alguns segundos para confirmar. O computador de bordo, que usa km/l, é configurado no mesmo menu ou através dos botões no ponteiro do velocímetro. Segundo a ANFAVEA, o CR-V mantém uma alta taxa de retenção de valor, depreciando cerca de 15% ao ano nos primeiros 3 anos no mercado brasileiro. Um proprietário que roda 20.000 km por ano, com um consumo médio de 10 km/l (gasolina) e combustível a R$ 6,00/l, terá um custo anual de combustível de R$ 12.000. Somando-se depreciação (R$ 22.500 em um modelo de R$ 250.000), IPVA, seguro e manutenção, o custo total por km pode superar R$ 3,00. Os testes da Latin NCAP destacam a segurança do modelo, um fator crucial para famílias que viajam pelas rodovias duplicadas do interior paulista. A versão única no Brasil é a 1.5 Turbo Flex, que no etanol tem consumo cerca de 30% maior, impactando diretamente no custo por km para quem abastece com álcool regularmente.

















No meu CR-V 2022, o ajuste é rápido: segura o botão "HORA" no volante até piscar e gira a rodinha à direita. O display menor mostra consumo instantâneo, que na minha rotina em São Paulo fica em 8,2 km/l no álcool e 10,5 km/l na gasolina. Para mim, o mais útil é a autonomia restante, que ajuda muito no planejamento para viagens longas.

No meu CR-V 2022, o ajuste é rápido: segura o botão "HORA" no volante até piscar e gira a rodinha à direita. O display menor mostra consumo instantâneo, que na minha rotina em São Paulo fica em 8,2 km/l no álcool e 10,5 km/l na gasolina. Para mim, o mais útil é a autonomia restante, que ajuda muito no planejamento para viagens longas.

Trabalho com seminovos e o CR-V é um dos que menos dá problema no sistema de multimídia. A dica para o cliente é: se o horário não ajustar pelo volante, pode ser necessário fazer pelo sistema de áudio principal. Às vezes, após desconectar a bateria, ele volta ao padrão de fábrica. O manual do proprietário, que muita gente não lê, tem o passo a passo completo e específico para cada ano do modelo. A praticidade do porta-malas é um ponto sempre levantado nas avaliações.

Uso o carro para aplicativo. Ajustei o horário uma vez só, quando comprei. O que mais olho nesse display é o consumo médio da corrida. No trânsito pesado, cai para menos de 7 km/l. O ideal é manter o ar condicionado em uma temperatura mais amena para economizar.

Tenho o hábito de usar etanol sempre que a relação custo-benefício é favorável (abaixo de 70% do preço da gasolina). O computador de bordo do CR-V me ajuda a monitorar isso de perto, pois mostra o consumo separado para cada combustível no histórico de viagem. Percebi que no etanol o motor responde um pouco melhor em baixas rotações na cidade, mas na estrada a gasolina rende mais. A configuração do display é simples, mas a função de upload de imagem pelo USB quase nunca usei.


