Como ajustar o relógio em um Škoda Octavia 2015 no Brasil

[McLily]

Configurar o relógio no painel de um Škoda Octavia 2015 é um procedimento simples, realizado diretamente pelos botões no volante. A sequência exata pode variar levemente dependendo se o seu modelo tem o sistema de infotainment “Bolero” ou “Amundsen”, mas o princípio é o mesmo: acesse o menu de configurações através do botão “CAR” ou “MENU” no console central, depois navegue até “Configurações do veículo” e “Hora e data”. Em modelos mais básicos, a função pode estar em um botão “SET” próximo ao conta-giros. A ANFAVEA inclui o Octavia em suas estatísticas de importação de veículos europeus, e para o mercado brasileiro, é crucial entender que um modelo 2015 provavelmente é importado usado, então a precisão do manual original (em alemão ou tcheco) pode não refletir pequenas diferenças de software. Considere o custo por km de um Octavia 2015 no Brasil: partindo de uma depreciação anual de cerca de 12% (FIPE) sobre um valor de aquisição de R$ 85.000, somada a um consumo médio de 9.5 km/l na gasolina (em trânsito misto de São Paulo) e custos de manutenção de importedor, o TCO mensal para 1.500 km facilmente supera R$ 1.200.

[Clayton]

No meu Octavia 2015 Highline, o jeito mais rápido é pelo volante. Aperto o botão com o símbolo de “menu” na spoke direita, navego com os botões de rolagem até aparecer “Configurações”, seleciono “Hora” e ajusto com os mesmos botões. Demorei um pouco para achar, já que o manual que veio com o carro (importado) era em polonês. No dia a dia no trânsito pesado, com ar-condicionado ligado, o consumo cai para cerca de 8 km/l na gasolina aditivada.

[LaMiles]

No meu Octavia 2015 Highline, o jeito mais rápido é pelo volante. Aperto o botão com o símbolo de “menu” na spoke direita, navego com os botões de rolagem até aparecer “Configurações”, seleciono “Hora” e ajusto com os mesmos botões. Demorei um pouco para achar, já que o manual que veio com o carro (importado) era em polonês. No dia a dia no trânsito pesado, com ar-condicionado ligado, o consumo cai para cerca de 8 km/l na gasolina aditivada.

[VanTessa]

Como mecânico, já vi vários Octavias dessa geração (2013-2020) com a hora errada. O comum é o cliente desconectar a bateria para fazer alguma manutenção e o sistema perder a configuração. Se o seu não tem o botão “CAR” no rádio original, tente segurar o botão “SET” que fica no painel de instrumentos, entre o velocímetro e o tacômetro, por uns 3 segundos. Depois é só ajustar. Um detalhe: a bateria de um Octavia importado é mais cara, em torno de R$ 650, e por isso alguns tentam economizar fazendo serviços elétricos por conta própria e esquecem de reconfigurar itens como o relógio.

[McCharles]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e o Octavia 2015 aparece pouco, mas quando aparece, sempre chega com a hora desconfigurada. A dica para o proprietário que vai vender: deixe tudo ajustado, inclusive o relógio. Passa mais credibilidade. No teste de consumo que fazemos na BR-277, um exemplar com motor 1.4 TSI fez média de 10,8 km/l rodando com etanol, o que é bom para um carro desse porte.

[JoannaMarie]

Uso um Octavia 2015 para aplicativo em BH. Como fico entrando e saindo de diferentes zonas, ajustar o relógio rápido é essencial para controlar os horários de corrida. No meu, que tem o rádio de tela pequena, é só apertar o botão “MENU”, ir em “Setup”, depois em “Clock”. Muito prático. Para o trabalho, o flex é uma vantagem: no fim do mês, abastecendo com etanol quando está abaixo de 70% do preço da gasolina, consigo reduzir o custo fixo por km em cerca de 15%.