Como resetar a luz de alerta de pressão dos pneus no Ford Focus Brasil

[ElenaDella]

Para resetar a luz de alerta de pressão dos pneus no Ford Focus no Brasil, o processo padrão é: com o motor ligado, acesse o menu "Configurações de Pneus" ou "Monitoramento de Pneus" através dos controles no volante e pressione e segure o botão "OK" por alguns segundos até uma confirmação aparecer. Isso vale para as versões nacionais mais comuns, como a Titanium 2.0, a partir de 2015, que já vinham com o sistema de monitoramento. A pressão correta, crucial para segurança e durabilidade, varia conforme o modelo e carga. Por exemplo, para um Focus 2.0 2019 com rodas 17", a recomendação típica é 32 psi (cerca de 2,2 bar) nos dianteiros e 30 psi (cerca de 2,0 bar) nos traseiros para uso normal. Rodar com pneus 20% abaixo da pressão ideal pode aumentar o consumo de combustível em até 5%, segundo testes do INMETRO. Em um carro que faz 12 km/l na gasolina, isso representa um custo extra de aproximadamente R$ 0,04 por km, somando desgaste irregular dos pneus. A ANFAVEA destaca que a manutenção preventiva, incluindo a calibragem quinzenal, é um dos fatores que mais influenciam na depreciação controlada do veículo no mercado brasileiro de seminovos. Portanto, resetar o alerta sem antes calibrar os pneus com um medidor confiável (e não apenas na bomba de posto) é mascarar um problema que impacta seu bolso e segurança.

[DelHayden]

Aqui no interior de Minas, com estrada de terra, o alerta do meu Focus 2016 às vezes acende sem motivo aparente, só por causa das trepidações. O que faço? Calibro todos os pneus, incluindo o estepe, na pressão certa (sigo o manual), aí vou no menu do computador de bordo e seguro o "OK". Se a luz continuar piscando, pode ser sensor da TPMS com defeito, já aconteceu comigo depois de passar num atoleiro. Trocar um custa em torno de R$ 400 na oficina de confiança, mas antes levo para escanear e confirmar.

[JudeMarie]

Aqui no interior de Minas, com estrada de terra, o alerta do meu Focus 2016 às vezes acende sem motivo aparente, só por causa das trepidações. O que faço? Calibro todos os pneus, incluindo o estepe, na pressão certa (sigo o manual), aí vou no menu do computador de bordo e seguro o "OK". Se a luz continuar piscando, pode ser sensor da TPMS com defeito, já aconteceu comigo depois de passar num atoleiro. Trocar um custa em torno de R$ 400 na oficina de confiança, mas antes levo para escanear e confirmar.

[McMary]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, não posso ficar com a luz acesa no painel, atrapalha a avaliação do passageiro. No meu Focus 2018, o reset é rápido: calibro sempre no mesmo posto, com os pneus frios, na quarta-feira que é dia de promoção. Depois, com o carro ligado, é só navegar até o ícone do pneu nas configurações e segurar o botão por uns 3 segundos. Faço isso religiosamente a cada 15 dias. Já notei que quando a pressão cai só 3 psi, o consumo no etanol, que é o que mais uso, piora visivelmente no trânsito pesado da Marginal.

[StTessa]

Trabalho em uma loja de seminovos e o Focus é um modelo que sempre temos no estoque. Quando o carro chega para a venda, a primeira coisa é verificar e calibrar os pneus. Se a luz de alerta estiver acesa, fazemos o reset pelo menu do carro para entregá-lo em ordem ao cliente. Mas explico sempre ao comprador onde fica a função no volante, porque é uma dúvida comum. Um carro com os pneus calibrados corretamente passa mais credibilidade na revenda.

[GrantAnn]

Tenho um Focus Titanium 2017 flex e sou bem atento ao consumo. Percebi que com o etanol, a queda de pressão afeta mais a dirigibilidade e o gasto do que com gasolina. Se o alerta acender, já sei que provavelmente perdi pelo menos 2 ou 3 psi. Calibro no posto e faço o reset segurando o "OK" no volante. A dica é fazer isso com o motor já em funcionamento, não só na posição de ignição, senão o menu não aparece. Desde que comecei a calibrar a cada 10 dias, o carro ficou mais estável nas lombadas da cidade.